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海底管道悬跨是由海床未形成有效支撑而形成的，增加了管道疲劳载荷，降低了管道的完整性。在国际工程项目中采用灌浆法进行悬跨处理已有多年的应用背景，而国内项目中却非常少见，仍侧重于砂袋填充法处理。灌浆法悬跨处理的优点是处理效果牢固可靠，从已知的工程应用来看主要进行低矮悬跨处理；依现有工艺方法进行大悬跨处理，理论和操作上存在诸多缺陷，无法达到处理目标与质量。通过对普通灌浆处理方法方案、灌浆袋及施工工艺等内容进行改造创新设计，使其能满足大悬跨处理要求，完成处理任务。并通过LW3-1大悬跨处理工程实践，介绍使用无潜灌