【摘 要】
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针对城乡结合部交通事故多发，特别是恶性交通事故率较高，交通安全环境恶化的趋势，以哈尔滨市某区为例，根据交通参与者、道路环境、交通流、交通管理与近年来交通事故等特点，利用安
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针对城乡结合部交通事故多发，特别是恶性交通事故率较高，交通安全环境恶化的趋势，以哈尔滨市某区为例，根据交通参与者、道路环境、交通流、交通管理与近年来交通事故等特点，利用安全管理理论，结合道路交通安全主要影响因素，建立城乡结合部交通安全评价指标体系。通过熵修正的网络层次分析法，进行非线性综合评价，从而实现对城乡结合部交通安全的科学评价。
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