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在各种行驶条件下，传统汽车悬架系统无法提供良好的减振性能，应用新型电控技术保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的研究日益完善。介绍了目前汽车悬架系统的发展，评价了最优控制、自适应控制、模糊控制、人工神经网络控制这４种以现代控制理论为核心的悬架系统电探技术。
汽车悬架系统电控减振技术及应用现状
【摘 要】
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在各种行驶条件下，传统汽车悬架系统无法提供良好的减振性能，应用新型电控技术保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的研究日益完善。介绍了目前汽车悬架系统的发展，评价了最优控制、
【机 构】
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黑龙江交通高等专科学校汽车系,哈尔滨工程大学机电学院
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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2000年6期
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