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根据高速铁路的技术条件,在客运专线现场长钢轨焊接生产线布置的基础上提出了一种新的生产线布置方案.该方案与前一种方案的区别在于改变了生产线各工位设备的工作节拍,由一节拍的连续工作改为两节拍的间断工作.与前种方案相比,虽然增加了工作时间,但与整个铺轨生产效率相协调,并缩短了焊轨线的总长度等,对于现场施工具有很大的经济意义.