【摘 要】
：
为了优化地铁数字集群系统无线通信天线的辐射性能,提高地铁的调度效率,结合微带天线和八木天线原理,提出了一种基于层叠结构的微带圆盘八木天线.模拟仿真的结果表明,该型天
【机 构】
：
兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金（61701208,51567015）
论文部分内容阅读
为了优化地铁数字集群系统无线通信天线的辐射性能,提高地铁的调度效率,结合微带天线和八木天线原理,提出了一种基于层叠结构的微带圆盘八木天线.模拟仿真的结果表明,该型天线的电压驻波比为1.33,输入阻抗为47.54Ω,最大增益2.53dB.与传统TETRA杆状天线相比,体积缩小了6.4倍,驻波比下降了1.88倍,输入阻抗提高了2.38倍,增益提高26%.同时,分析了该天线的抗干扰能力.
其他文献
将考虑荷载作用次序的损伤曲线法与考虑荷载相互作用的疲劳损伤法相结合,修正了非线性疲劳损伤累积模型,提出基于非线性疲劳损伤累积的钢轨疲劳裂纹萌生-磨耗共存发展预测方
针对＂点＂对＂点＂式的救援交通组织问题,研究交叉口应急交通管制的优化方法.将事故点至救护点之间的时间最短路径作为规划救援路径,通过识别最短路径关键转向,并以保障关键转向畅通
给出了一种数组存储数值，运算时对位相加的新方法，从而大大提高了超大整数的运算精度。
目前三相负载不对称系统无源补偿的研究极少考虑电源背景谐波的影响,这与系统实际状态不符.在分析电源背景谐波对无源补偿效果的影响时发现,当电源含有谐波时,补偿网络的电容
以往高速铁路研究的轨下结构过于简化,且只考虑了轨下弹性垫板单一变量对轨道动力学的影响,而不能综合考虑刚度和阻尼参数对轨道结构动力学性能的影响.在车辆-轨道耦合系统动
为了探究城市轨道交通声屏障的车致振动噪声问题,基于列车-轨道-桥梁相互作用理论,建立了列车-橡胶浮置板减振轨道-箱梁桥-声屏障耦合动力学模型,采用声学边界元法对列车通过
公元二世纪的罗马帝国是黑暗而强暴的帝国，而唯心主义和诸宗教迷信则是暴政的统治工具．正是在这宗教迷雾笼罩的时代，琉善继承和捍卫了古代唯物主义和无神论的光荣传统，对宗教迷信
对ＤＮＡ中激发的孤立子进行了分类，同时也研究陀的一些特点，我们着重研究了用此理论解释ＤＮＡ的基本生物功能－复制和转录及遗传与变异等问题。
近日，全国企业质量管理现状调查工作会议在北京召开，标志着全国企业质管现状调查启动。据悉，全国企业质量管理现状调查是中国质量协会受工业和信息化部委托，组织全国质协系统开展
国际船级社协会（IACS）将把共同结构规范（CSR）跟踪数据库挂网，向公众开放。该数据库向将为用户提供CSR修改历史及相关文件的搜索功能，用户可快速简便地获得某个要求的全部历史记录和