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分析了轻型货车安全性，介绍了碰撞有限元法的基本原理和有限元分析软件ANSYS/LS—DYNA，对原车进行耐撞性改进设计，增加了缓冲区，根据车身缓冲区的三维结构，用UG软件建立了车身缓冲区的力学模型，并利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对车身缓冲区进行了模拟碰撞分析，将输出结果与原车身前部的碰撞结果相对比，证明对车身的改进设计是合理的，简化了设计流程，对轻型货车的耐撞性设计有很好的指导意义。