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摘要：本文从钢铁工业旅游分析和总体设计理念探讨出发，研究了工业旅游与总体设计衔接方法，系统阐述了如何在钢铁工程总体设计中落实工业旅游导向，同时明确注意事项及要点，提出合理化建议。
关键词：工业旅游 总体设计 钢铁工程建设
钢铁产业是国民经济基础产业，在支持国家经济建设、提升综合国力方面一度发挥了重要的作用。近年来，随着我国经济发展与社会进步，人民群众对加强生态环境保护的呼声越来越高，国家也出台了钢铁行业节能减排系列政策。面对新形势、新要求，国内众多钢铁企业在改良工艺、更新设备的同时，不断革新思路，积极探索绿色低碳发展新途径。工业旅游既能作为厂区生态环境提升有效抓手，又有助于提升企业形象，逐渐受到钢铁企业青睐，在我国的发展方兴未艾。
1 概述
1.1 工业旅游
工业旅游是以运营中的工厂、企业、工程等为主要吸引物，开展参观、游览、体验、购物等活动的旅游[1]。其是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种旅游新概念和产品新形式，具有良好的经济效益与社会效益。工业旅游可以视为一种特殊的广告，通过零距离体验，展示工厂的实力、生产规模和管理优势，并使消费者了解产品的工艺流程，体验优质的产品品质。通过提升企业形象，推广企业文化，使企业得到广泛的认可。
国家旅游局计划，在2020年将工业旅游打造为年接待游客2.4亿人次，收入超过300亿元的产业[2]。
1.2 总体设计
总体设计一般指完成大型工程体系的总体方案和总体技术途径的设计过程。钢铁企业总体设计主要目的是综合生产工艺、给排水、供电、供气、物流、消防、安全、环境、施工等诸多因素，统筹协调钢铁工业建设中各单体工程之间的关系，确保发挥系统最大效益。钢铁企业总体设计包括总平、竖向、运输、管线、景观、红线接口、临时设施等诸多内容，衔接规划与施工，从项目选址至建设竣工，全流程发挥作用，既包括方案、施工图的具体设计，也包括项目各阶段的技术协调管理。总体设计不仅是总图专业参与，而是以总平面为纽带，多专业参与、多层次论证、有机结合的系统整体。
2 国内钢铁工业旅游案例
截至目前，国内已有多家钢铁企业被评为国家3A级或4A级景区。4A级景区主要有：鞍钢集团展览馆、德龙钢铁文化园;3A级景区主要有：三明钢铁、龙门钢铁、包钢、山西建龙、安钢集团、陕西汉钢、方大九钢。以上景区获批时间集中在2017年至2020年，以钢铁冶炼为主题，结合厂区环境综合整治，打造出了载体多样，形式灵活的特色景点。
鞍钢集团展览馆以“新中国钢铁工业从这里开始”作为立馆主题。通过实物、模型、图片多种形式和高科技光影技术，讲述了鞍钢与新中国共同成长的历史，也模拟展示了从采矿、冶炼到轧制等钢铁生产的全流程。
三明钢铁为在线工业旅游景区，以钢铁工业观光工厂为蓝本，全面展示了铁矿石百炼成钢的详尽过程。景区由“一馆两雕两园三景区”组成，即三钢展览馆、智慧钢铁雕塑、三钢文化浮雕、悦明园、悦华园、铁水奔流景区、钢花璀璨景区、轧机欢畅景区。
打造工业旅游不是单纯将工业与旅游叠加，而是以文化为魂，将企业文化产业化与钢铁制造工业生态化的有机融合，是企业转型升级战略布局中的关键步骤，也是提升企业品牌价值和市场竞争力，倒逼绿色发展自觉性的重要手段。
3 钢铁企业工业旅游开发建议
3.1与城市规划结合，打造全域旅游
钢铁企业工业旅游要实施“旅游+”战略，因地制宜、体现特色的同时，也要与城镇化、现代服务业融合发展。在城市规划层面，要将整个区域作为功能完整的旅游目的地建设，合理规划利用本地旅游资源，形成有机整体，留的住游客;同时要有效地和城乡发展融合，做好公共服务设施规划，服务游客，方便居民。
钢铁企业应积极与政府规划、文化、旅游部门对接，将企业发展目标与城乡社会总体发展规划协调起来。
3.2生产工艺展示
这种模式利用现代高科技钢铁生产线为工业旅游吸引物，满足游客对钢铁生产的探究与好奇。在線生产能给予游客强烈感观与体验感，充分展示企业技术水平及管理能力，可以起到促进产品销售、提升品牌美誉度的作用;也可以展示钢铁生产过程，具有一定教研意义。该模式下的旅游路线一般是沿着生产工艺顺序设置的，使游客从钢铁原燃料储存、制备到冶炼、轧制全过程参观了解，也会展示先进的生产控制、调度管理、信息采集及应用系统。生产工艺展示模式是国内钢铁工业旅游最常见的模式，也是本文探讨的重点。
3.3历史文化展示
钢铁发展史就是中国工业史，部分钢铁企业在我国有着特殊的文化意义，可以作为特定时代的历史符号。凝聚了革命精神与奋斗精神的劳动用具、工业设备、报纸、文件，都具有相当的历史价值与人文价值，通过展览馆形式再现，可以吸引游客，或作为红色教育基地和科教基地。
4 工业旅游与总体设计衔接研究
工业旅游对钢铁企业规划建设提出了系列要求，而不同的开发模式，既有共性要求，又有特殊要求，如何将工业旅游需求落地，做好工业旅游与总体设计的衔接至关重要。
工业旅游设计与总体设计并行开展，又互相影响，合理的工作程序是确保工业旅游与总体设计衔接的重要手段。总体设计以城市规划、建设条件、产能规划、生产现状等因素为基本输入，经总图论证、物流分析、综合评价后确定方案。工业旅游设计以城市规划、旅游规划等因素为基本输入，同时也要以确定的总体设计方案为输入条件，因地制宜、体现特色，使工业旅游方案符合实际，便于实施。根据工业旅游设计方案，总体设计应进一步细化工作，调整布局，预留旅游设施用地，优化景观空间，协调生产设施与景观设施关系，尤其是道路侧管线布置务必考虑景观绿化因素。总体设计单位应定期或定主题组织协调推进会，与旅游设计单位互相沟通，确保方案协调性。 5工业旅游导向在总体设计中的落实
钢铁企业以生产为主要职能，工程建设也主要围绕服务生产进行，而旅游业则要求以服务游客为出发点和落脚点，以人为本，做好人文关怀。开展工业旅游需要旅游设施作为依托，如果在建设中疏于考虑，则会造成重复建设，浪费投资。为落实工业旅游导向，钢铁企业总体设计应注意以下内容。
5.1游览设施
游览设施是开展工业旅游的核心要素和直接吸引力，主要指游览景点，关系到游客的直观体验。游览设施一般结合工业旅游设计方案及旅游路线设置确定，应具备钢铁企业特色，同时环境优美，整洁美观，且具有一定规模的接待能力。根据旅游设计方案确定的游览设施内容、规模、特点，总体设计中均应有相应的回应。
以生产工艺展示为对象的钢铁工业旅游线路中，一般设置的游览设施有原料场、铁前、炼铁、炼钢、轧钢等。以炼铁游览设施为例，其是固态原燃料融化为液态金属的场所，熔岩奔流、火花飞舞，充分体现了钢铁生产的壮美，游览内容主要是了解冶炼原理、环保措施、能源利用、自动控制，依托设施主要是出铁场、集控中心，这就要求在总体设计中对此予以重点关注。
首先出铁场要易于游客到达，最好是通过电梯、引桥直达，部分现有景区将游览车直接开至出铁场上，是不错的做法;其次在满足生产功能下，出铁场还应进行空间拓展，设置参观通道，满足游客集散，并能在确保游客安全的前提下，增强现场体验;出铁场、集控中心布置不应相隔过远，造成游客多次集散，应使游客一次到达、多种参观;游客直接参与的电梯、引桥、集散点、参观通道等应提高装修档次，沿途人视范围内的设施也应适度装饰美化;集控中心作为企业自动控制水平的展示点，建筑空间不应逼仄，风格要大气，充分展现高科技感、企业文化特色;高炉总图布置中，也应充分结合参观路线设置，将重污染、有危险的生产设施远离游客。
对于有工业旅游意向的钢铁企业，在总体设计中要舍弃固有思想，在坚持服务生产的同时，更要坚持人本导向。在功能分区和总平设计中，应充分结合游览设施内容，为确保游客体验与安全进行的节点空间拓展和布局调整，若适当增加用地和投资，是可以接受的。
5.2服务设施
服务设施是开展旅游的依托，主要包括卫生设施、接待设施、购物设施等，总体设计中应对服务设施予以重视。卫生间、垃圾箱应布局合理，与环境相协调，并贴近游览路线，便于游客使用。接待设施宜选址于厂区边缘，远离污染区域，并有方便到达的交通条件，可以与企业办公生活区毗邻布置。对于无社会依托条件的，接待设施除考虑游客集散外，还要考虑游客食宿需求、购物需求;有依托条件的，接待设施可以适当简化。接待设施可以与企业文化展示、安全教育相结合，让游客在休息的同时，即对企业有初步印象。鉴于钢铁工业旅游的特点，不建议在线游览景区设置购物设施，可以将购物设施与接待设施结合，销售具备企业特色的旅游商品。
旅游设施和服务设施还应充分考虑特定人群的需求，按照有关规范内容，做好无障碍设计。确因现场实际条件，无法满足特定人群到达的游览区域，要明确予以解释，做好人文关怀。
5.3安全设施
钢铁工业生产工序多、设备复杂，有高温、坠物、挤压等危险，为确保旅游安全，除了做好游览区安全管理外，安全设施配置也至关重要。鉴于旅游设计单位可能对钢铁生产的不了解，总体设计单位应主动对接、积极把关，参与到旅游方案与旅游路线设计中，对存在危险的区域，应严禁设为游览区;对参观路线沿途的危险区域，应设立物理隔离措施或明显的警示标志。
炼铁、炼钢、轧钢生产均存在危险源，对于设为旅游参观通道的平台、走道、楼梯，在满足生产检修需求的基础上，还应满足游客安全防护需求，增设必要的栏杆、照明、以及警示装置。参观通道的宽度、坡度、平整度也要满足相应标准。
总体设计中，除满足规范基本要求外，还应适当提高标准，增加必要的应急缓冲区和疏散区，还应规划布置安全教育场所、医疗救护点及应急救援场所，保证游客安全。
5.4交通设施
钢铁企业总体设计一般对物流关注度较高，对人流关注不多。开展工业旅游会带来大量与企业生产无关的外来人员，应从旅游管理与交通设施设计两方面加强对客流的引导。由于厂区危险源较多，钢铁工业旅游不应接纳散客入厂，应由专职导游带领游客参观，严格限制游客进入游览设施外的生产场所，建议客流路线为：接待中心—进厂—游览景点—出厂—集散中心。
交通设施主要包括外部交通设施、内部交通设施和停车场。外部交通设计应结合城市规划，充分利用城市交通服务设施，便于游客到达;同时在厂区出入口设计时，严格贯彻客货分流原则，减少客流与物流的路线交叉。在无社会停车场的情况下，在接待中心附近还应规划与旅游接待能力匹配的专用停车场，并且引导标示醒目，方便游客车辆进出。
内部交通设计首先在主要景观节点的醒目位置应设有指引标识，其次在游览设施进出口位置应设置停车场、回车场，最重要的是在总平设计时结合旅游方案优化调整功能分区，做好游览线路规划。划为游览路线的厂区道路不应有大量货车通行、聚集、停放，路面应平坦整洁，道路坡度不宜过大，转弯不宜过急，道路两侧应有足够的景观通道。道路如与铁路平交时，道口必须设置警示装置，最好设置护栏及升降栏木。建议游览道路做为沥青路面，路缘石、路灯适当提档升级，道路两侧设置一定宽度的人行道。
5.5景观设施
景观设计是美化厂区环境的重要手段，能够有效提升游客感观，也是围绕生产设施，打造多元化旅游题材的有效途径。在坚持生态性、人性化的原则时，厂区景观设计要充分利用自然资源，一是围绕建设场地本底条件，如现有山丘、池塘、水系、树木等打造景观;二是结合当地的气候条件选择植物，体现地方特色;三是发挥地形特点营造景观，如多台阶场地景观边坡打造，平坦场地景观轴线打造等。厂区一般分为出入口、办公区、生产区三类功能区域，其对景观的需求各不相同，景观设计还要结合各个区域风格特点及实际要求。出入口景观应具有明确指向性和良好的视野开阔度，办公区景观兼顾美观和休闲，生产区景观要满足防护和安全。
总平面设计要重视景观构建。为打造完整的景观轴，构建核心景观和中心景观空间体系，形成体系的景观空间，在不影响生产功能的前提下，总平面设计应优化调整，合理改进。
景观设计要与生产设施建筑设计相协调。受生产工艺要求，钢铁工业建筑形状规则，以钢结构型式为主，外形相对单调，且室外设施多，管线复杂。景观设计要充分考虑厂容特点，统一规划，明确主题，同时结合各区域功能、用地具体分析，体现特色。游览线路沿线景观是重点关注内容，要求建筑色彩统一，绿化错落有序，道路整洁美观，对于杂乱的管线、生产设备可以结合企业文化宣传采用穿孔板、格栅板予以遮挡。
景观设计还可以结合特定节点进行打造，丰富工业旅游素材。如结合场地边坡打造攀岩设施，结合重点绿化区打造植物园，结合雨水收集区打造水体景观，结合深加工区打造文化创意园等。
5.6总体设计管理
由于参与单位多，建设周期长，为确保工业旅游导向落实，在钢铁工程建设中做好总体设计管理是非常必要的。总体设计管理主要包括两个方面，技术管理和程序管理。不仅仅包括对工业旅游設计的管理，更包括对整个钢铁工程建设内容的管理。
在工业旅游方案基本稳定的前提下，总体设计单位首先应会同各方，制定景观工厂统一技术规定，作为设计、施工的指导文件;其次要制定会审制度，协助业主方定期、定阶段核查有关设计成果;还要制定系列项目管理制度，如资料传递管理、接口管理、会签管理、动态总图管理等;更要建立沟通协调机制，做好施工次序及成果的把控。
6 结语
总之，现代钢铁企业工业旅游应既能体现钢铁重工业恢宏壮观的生产特色，又能体现现代企业科技创新、绿色环保的先进性，因地制宜，百花齐放，充分展示企业硬实力和软实力。在钢铁企业总体设计中，应从服务生产出发，重视人文需求，统筹兼顾，高屋建瓴，以问题为导向，实事求是、具体分析、严格管控，使工业旅游设施与工业生产设施协调统一、有机结合，使工业旅游导向在工程建设中切实落地。
参考文献
[1] 《国家工业旅游示范基地规范与评价》LB/T 067-2017.
[2] 《全国工业旅游创新发展三年行动方案》旅办发[2018]46号.
关键词：工业旅游 总体设计 钢铁工程建设
钢铁产业是国民经济基础产业，在支持国家经济建设、提升综合国力方面一度发挥了重要的作用。近年来，随着我国经济发展与社会进步，人民群众对加强生态环境保护的呼声越来越高，国家也出台了钢铁行业节能减排系列政策。面对新形势、新要求，国内众多钢铁企业在改良工艺、更新设备的同时，不断革新思路，积极探索绿色低碳发展新途径。工业旅游既能作为厂区生态环境提升有效抓手，又有助于提升企业形象，逐渐受到钢铁企业青睐，在我国的发展方兴未艾。
1 概述
1.1 工业旅游
工业旅游是以运营中的工厂、企业、工程等为主要吸引物，开展参观、游览、体验、购物等活动的旅游[1]。其是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种旅游新概念和产品新形式，具有良好的经济效益与社会效益。工业旅游可以视为一种特殊的广告，通过零距离体验，展示工厂的实力、生产规模和管理优势，并使消费者了解产品的工艺流程，体验优质的产品品质。通过提升企业形象，推广企业文化，使企业得到广泛的认可。
国家旅游局计划，在2020年将工业旅游打造为年接待游客2.4亿人次，收入超过300亿元的产业[2]。
1.2 总体设计
总体设计一般指完成大型工程体系的总体方案和总体技术途径的设计过程。钢铁企业总体设计主要目的是综合生产工艺、给排水、供电、供气、物流、消防、安全、环境、施工等诸多因素，统筹协调钢铁工业建设中各单体工程之间的关系，确保发挥系统最大效益。钢铁企业总体设计包括总平、竖向、运输、管线、景观、红线接口、临时设施等诸多内容，衔接规划与施工，从项目选址至建设竣工，全流程发挥作用，既包括方案、施工图的具体设计，也包括项目各阶段的技术协调管理。总体设计不仅是总图专业参与，而是以总平面为纽带，多专业参与、多层次论证、有机结合的系统整体。
2 国内钢铁工业旅游案例
截至目前，国内已有多家钢铁企业被评为国家3A级或4A级景区。4A级景区主要有：鞍钢集团展览馆、德龙钢铁文化园;3A级景区主要有：三明钢铁、龙门钢铁、包钢、山西建龙、安钢集团、陕西汉钢、方大九钢。以上景区获批时间集中在2017年至2020年，以钢铁冶炼为主题，结合厂区环境综合整治，打造出了载体多样，形式灵活的特色景点。
鞍钢集团展览馆以“新中国钢铁工业从这里开始”作为立馆主题。通过实物、模型、图片多种形式和高科技光影技术，讲述了鞍钢与新中国共同成长的历史，也模拟展示了从采矿、冶炼到轧制等钢铁生产的全流程。
三明钢铁为在线工业旅游景区，以钢铁工业观光工厂为蓝本，全面展示了铁矿石百炼成钢的详尽过程。景区由“一馆两雕两园三景区”组成，即三钢展览馆、智慧钢铁雕塑、三钢文化浮雕、悦明园、悦华园、铁水奔流景区、钢花璀璨景区、轧机欢畅景区。
打造工业旅游不是单纯将工业与旅游叠加，而是以文化为魂，将企业文化产业化与钢铁制造工业生态化的有机融合，是企业转型升级战略布局中的关键步骤，也是提升企业品牌价值和市场竞争力，倒逼绿色发展自觉性的重要手段。
3 钢铁企业工业旅游开发建议
3.1与城市规划结合，打造全域旅游
钢铁企业工业旅游要实施“旅游+”战略，因地制宜、体现特色的同时，也要与城镇化、现代服务业融合发展。在城市规划层面，要将整个区域作为功能完整的旅游目的地建设，合理规划利用本地旅游资源，形成有机整体，留的住游客;同时要有效地和城乡发展融合，做好公共服务设施规划，服务游客，方便居民。
钢铁企业应积极与政府规划、文化、旅游部门对接，将企业发展目标与城乡社会总体发展规划协调起来。
3.2生产工艺展示
这种模式利用现代高科技钢铁生产线为工业旅游吸引物，满足游客对钢铁生产的探究与好奇。在線生产能给予游客强烈感观与体验感，充分展示企业技术水平及管理能力，可以起到促进产品销售、提升品牌美誉度的作用;也可以展示钢铁生产过程，具有一定教研意义。该模式下的旅游路线一般是沿着生产工艺顺序设置的，使游客从钢铁原燃料储存、制备到冶炼、轧制全过程参观了解，也会展示先进的生产控制、调度管理、信息采集及应用系统。生产工艺展示模式是国内钢铁工业旅游最常见的模式，也是本文探讨的重点。
3.3历史文化展示
钢铁发展史就是中国工业史，部分钢铁企业在我国有着特殊的文化意义，可以作为特定时代的历史符号。凝聚了革命精神与奋斗精神的劳动用具、工业设备、报纸、文件，都具有相当的历史价值与人文价值，通过展览馆形式再现，可以吸引游客，或作为红色教育基地和科教基地。
4 工业旅游与总体设计衔接研究
工业旅游对钢铁企业规划建设提出了系列要求，而不同的开发模式，既有共性要求，又有特殊要求，如何将工业旅游需求落地，做好工业旅游与总体设计的衔接至关重要。
工业旅游设计与总体设计并行开展，又互相影响，合理的工作程序是确保工业旅游与总体设计衔接的重要手段。总体设计以城市规划、建设条件、产能规划、生产现状等因素为基本输入，经总图论证、物流分析、综合评价后确定方案。工业旅游设计以城市规划、旅游规划等因素为基本输入，同时也要以确定的总体设计方案为输入条件，因地制宜、体现特色，使工业旅游方案符合实际，便于实施。根据工业旅游设计方案，总体设计应进一步细化工作，调整布局，预留旅游设施用地，优化景观空间，协调生产设施与景观设施关系，尤其是道路侧管线布置务必考虑景观绿化因素。总体设计单位应定期或定主题组织协调推进会，与旅游设计单位互相沟通，确保方案协调性。 5工业旅游导向在总体设计中的落实
钢铁企业以生产为主要职能，工程建设也主要围绕服务生产进行，而旅游业则要求以服务游客为出发点和落脚点，以人为本，做好人文关怀。开展工业旅游需要旅游设施作为依托，如果在建设中疏于考虑，则会造成重复建设，浪费投资。为落实工业旅游导向，钢铁企业总体设计应注意以下内容。
5.1游览设施
游览设施是开展工业旅游的核心要素和直接吸引力，主要指游览景点，关系到游客的直观体验。游览设施一般结合工业旅游设计方案及旅游路线设置确定，应具备钢铁企业特色，同时环境优美，整洁美观，且具有一定规模的接待能力。根据旅游设计方案确定的游览设施内容、规模、特点，总体设计中均应有相应的回应。
以生产工艺展示为对象的钢铁工业旅游线路中，一般设置的游览设施有原料场、铁前、炼铁、炼钢、轧钢等。以炼铁游览设施为例，其是固态原燃料融化为液态金属的场所，熔岩奔流、火花飞舞，充分体现了钢铁生产的壮美，游览内容主要是了解冶炼原理、环保措施、能源利用、自动控制，依托设施主要是出铁场、集控中心，这就要求在总体设计中对此予以重点关注。
首先出铁场要易于游客到达，最好是通过电梯、引桥直达，部分现有景区将游览车直接开至出铁场上，是不错的做法;其次在满足生产功能下，出铁场还应进行空间拓展，设置参观通道，满足游客集散，并能在确保游客安全的前提下，增强现场体验;出铁场、集控中心布置不应相隔过远，造成游客多次集散，应使游客一次到达、多种参观;游客直接参与的电梯、引桥、集散点、参观通道等应提高装修档次，沿途人视范围内的设施也应适度装饰美化;集控中心作为企业自动控制水平的展示点，建筑空间不应逼仄，风格要大气，充分展现高科技感、企业文化特色;高炉总图布置中，也应充分结合参观路线设置，将重污染、有危险的生产设施远离游客。
对于有工业旅游意向的钢铁企业，在总体设计中要舍弃固有思想，在坚持服务生产的同时，更要坚持人本导向。在功能分区和总平设计中，应充分结合游览设施内容，为确保游客体验与安全进行的节点空间拓展和布局调整，若适当增加用地和投资，是可以接受的。
5.2服务设施
服务设施是开展旅游的依托，主要包括卫生设施、接待设施、购物设施等，总体设计中应对服务设施予以重视。卫生间、垃圾箱应布局合理，与环境相协调，并贴近游览路线，便于游客使用。接待设施宜选址于厂区边缘，远离污染区域，并有方便到达的交通条件，可以与企业办公生活区毗邻布置。对于无社会依托条件的，接待设施除考虑游客集散外，还要考虑游客食宿需求、购物需求;有依托条件的，接待设施可以适当简化。接待设施可以与企业文化展示、安全教育相结合，让游客在休息的同时，即对企业有初步印象。鉴于钢铁工业旅游的特点，不建议在线游览景区设置购物设施，可以将购物设施与接待设施结合，销售具备企业特色的旅游商品。
旅游设施和服务设施还应充分考虑特定人群的需求，按照有关规范内容，做好无障碍设计。确因现场实际条件，无法满足特定人群到达的游览区域，要明确予以解释，做好人文关怀。
5.3安全设施
钢铁工业生产工序多、设备复杂，有高温、坠物、挤压等危险，为确保旅游安全，除了做好游览区安全管理外，安全设施配置也至关重要。鉴于旅游设计单位可能对钢铁生产的不了解，总体设计单位应主动对接、积极把关，参与到旅游方案与旅游路线设计中，对存在危险的区域，应严禁设为游览区;对参观路线沿途的危险区域，应设立物理隔离措施或明显的警示标志。
炼铁、炼钢、轧钢生产均存在危险源，对于设为旅游参观通道的平台、走道、楼梯，在满足生产检修需求的基础上，还应满足游客安全防护需求，增设必要的栏杆、照明、以及警示装置。参观通道的宽度、坡度、平整度也要满足相应标准。
总体设计中，除满足规范基本要求外，还应适当提高标准，增加必要的应急缓冲区和疏散区，还应规划布置安全教育场所、医疗救护点及应急救援场所，保证游客安全。
5.4交通设施
钢铁企业总体设计一般对物流关注度较高，对人流关注不多。开展工业旅游会带来大量与企业生产无关的外来人员，应从旅游管理与交通设施设计两方面加强对客流的引导。由于厂区危险源较多，钢铁工业旅游不应接纳散客入厂，应由专职导游带领游客参观，严格限制游客进入游览设施外的生产场所，建议客流路线为：接待中心—进厂—游览景点—出厂—集散中心。
交通设施主要包括外部交通设施、内部交通设施和停车场。外部交通设计应结合城市规划，充分利用城市交通服务设施，便于游客到达;同时在厂区出入口设计时，严格贯彻客货分流原则，减少客流与物流的路线交叉。在无社会停车场的情况下，在接待中心附近还应规划与旅游接待能力匹配的专用停车场，并且引导标示醒目，方便游客车辆进出。
内部交通设计首先在主要景观节点的醒目位置应设有指引标识，其次在游览设施进出口位置应设置停车场、回车场，最重要的是在总平设计时结合旅游方案优化调整功能分区，做好游览线路规划。划为游览路线的厂区道路不应有大量货车通行、聚集、停放，路面应平坦整洁，道路坡度不宜过大，转弯不宜过急，道路两侧应有足够的景观通道。道路如与铁路平交时，道口必须设置警示装置，最好设置护栏及升降栏木。建议游览道路做为沥青路面，路缘石、路灯适当提档升级，道路两侧设置一定宽度的人行道。
5.5景观设施
景观设计是美化厂区环境的重要手段，能够有效提升游客感观，也是围绕生产设施，打造多元化旅游题材的有效途径。在坚持生态性、人性化的原则时，厂区景观设计要充分利用自然资源，一是围绕建设场地本底条件，如现有山丘、池塘、水系、树木等打造景观;二是结合当地的气候条件选择植物，体现地方特色;三是发挥地形特点营造景观，如多台阶场地景观边坡打造，平坦场地景观轴线打造等。厂区一般分为出入口、办公区、生产区三类功能区域，其对景观的需求各不相同，景观设计还要结合各个区域风格特点及实际要求。出入口景观应具有明确指向性和良好的视野开阔度，办公区景观兼顾美观和休闲，生产区景观要满足防护和安全。
总平面设计要重视景观构建。为打造完整的景观轴，构建核心景观和中心景观空间体系，形成体系的景观空间，在不影响生产功能的前提下，总平面设计应优化调整，合理改进。
景观设计要与生产设施建筑设计相协调。受生产工艺要求，钢铁工业建筑形状规则，以钢结构型式为主，外形相对单调，且室外设施多，管线复杂。景观设计要充分考虑厂容特点，统一规划，明确主题，同时结合各区域功能、用地具体分析，体现特色。游览线路沿线景观是重点关注内容，要求建筑色彩统一，绿化错落有序，道路整洁美观，对于杂乱的管线、生产设备可以结合企业文化宣传采用穿孔板、格栅板予以遮挡。
景观设计还可以结合特定节点进行打造，丰富工业旅游素材。如结合场地边坡打造攀岩设施，结合重点绿化区打造植物园，结合雨水收集区打造水体景观，结合深加工区打造文化创意园等。
5.6总体设计管理
由于参与单位多，建设周期长，为确保工业旅游导向落实，在钢铁工程建设中做好总体设计管理是非常必要的。总体设计管理主要包括两个方面，技术管理和程序管理。不仅仅包括对工业旅游設计的管理，更包括对整个钢铁工程建设内容的管理。
在工业旅游方案基本稳定的前提下，总体设计单位首先应会同各方，制定景观工厂统一技术规定，作为设计、施工的指导文件;其次要制定会审制度，协助业主方定期、定阶段核查有关设计成果;还要制定系列项目管理制度，如资料传递管理、接口管理、会签管理、动态总图管理等;更要建立沟通协调机制，做好施工次序及成果的把控。
6 结语
总之，现代钢铁企业工业旅游应既能体现钢铁重工业恢宏壮观的生产特色，又能体现现代企业科技创新、绿色环保的先进性，因地制宜，百花齐放，充分展示企业硬实力和软实力。在钢铁企业总体设计中，应从服务生产出发，重视人文需求，统筹兼顾，高屋建瓴，以问题为导向，实事求是、具体分析、严格管控，使工业旅游设施与工业生产设施协调统一、有机结合，使工业旅游导向在工程建设中切实落地。
参考文献
[1] 《国家工业旅游示范基地规范与评价》LB/T 067-2017.
[2] 《全国工业旅游创新发展三年行动方案》旅办发[2018]46号.