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通过对在役的海洋修井机辅助刹车操作方式现状的分析,找到了辅助刹车密封和摩擦片频繁损坏的根源,提出了经济实用的技术改造方案,在辅助刹车系统与循环水泵之间建立了一种自触发的联动机构,完成了设计与改造。通过现场试验与使用表明,改造后的修井机辅助刹车系统性能良好,完全能满足现场所有修井工况的要求。