论文部分内容阅读
介绍车辆操纵稳定性电子控制系统的基本原理,建立二自由度汽车操纵稳定性控制模型,利用运动微分方程和汽车的几何参数,分析汽车行驶过程中的过多转向、不足转向或中性转向情况;简述为保证能有效控制汽车的实际运动,提高安全性能,对控制系统的基本要求及实际的系统构成.
车辆操纵稳定性电子控制模型与系统
【摘 要】
：
介绍车辆操纵稳定性电子控制系统的基本原理,建立二自由度汽车操纵稳定性控制模型,利用运动微分方程和汽车的几何参数,分析汽车行驶过程中的过多转向、不足转向或中性转向情
【机 构】
：
重庆大学
【出 处】
：
机械与电子
【发表日期】
：
2004年3期
其他文献
在VB中多文档界面（MDI）的基础上，编制了4个子窗体用于显示盾构施工的不同信息，包括施工过程中的各个参数的显示，表格数据和坐标表示的盾构切口中心的位置。利用VB中与数据库的接口
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
磁通切换型永磁电机是一种新型结构的定子永磁型双凸极无刷电机,克服了传统转子永磁型电机的诸多缺点,具有较好的应用前景。本文采用有限元方法首先提取了空载情况下磁通切换
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
针对无速度传感器矢量控制系统定子电压和定子电流获取误差,进行了系统研究,分析了误差产生的原因,以及它们对控制系统性能产生的影响,并对误差产生的各种原因进行了归纳,对
近年来,有越来越多的文献报道关于介孔二氧化硅纳米粒(mesoporous silica nanoparticles,MSN)作药物载体的研究。本文结合近几年国内外的相关文献,介绍了由Mobli公司合成的M4
多孔零件--高温流体分配阀中的阀盘,其安装方式或支承条件对自身的应力分布影响很大,尤其在热力耦合问题中.在此基于有限单元法,建立了阀盘热力耦合分析的三维模型.在应力场