【摘 要】
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针对混合动力系统能量管理问题,在Matlab/Simulink平台下建立1.8kW质子膜燃料电池和锂电池部件级模型,基于部件级模型建立燃料电池/蓄电池混合动力系统模型,采用有限状态机方
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针对混合动力系统能量管理问题,在Matlab/Simulink平台下建立1.8kW质子膜燃料电池和锂电池部件级模型,基于部件级模型建立燃料电池/蓄电池混合动力系统模型,采用有限状态机方法建立能量管理模块,制定功率需求计划进行仿真。结果表明:质子膜燃料电池和锂电池部件模型符合实际特性,燃料电池/蓄电池混合动力系统模型工作正常,直流总线电压相对稳定,所用拓扑结构具有保护储能部件的优点,系统实际功率分配符合能量管理策略。验证了燃料电池/蓄电池混合动力系统模型用于能量管理策略的可行性。
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