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针对广州市新光快速路第一标段泵站工程开挖深度大,施工过程中换撑难以及支撑下部土体难以开挖的问题,通过FLAC程序对该基坑支护体系进行优化设计,分析及监测结果表明基坑是安全的,该对支撑数量及位置进行优化的方案是可行的。
基于FLAC的深基坑支护体系优化设计
【摘 要】
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针对广州市新光快速路第一标段泵站工程开挖深度大,施工过程中换撑难以及支撑下部土体难以开挖的问题,通过FLAC程序对该基坑支护体系进行优化设计,分析及监测结果表明基坑是
【机 构】
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西北有色勘测工程公司
【出 处】
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河南建材
【发表日期】
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2011年5期
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