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随着我国的汽车保有量与日俱增,汽车后市场也越来越火爆,那么哪些车用配件是车主们的“刚需”呢?脚垫、贴膜还是车内挂饰?别忘了还有行车记录仪。如今,行车记录仪的价格可能还没有一套高端的汽车脚垫贵,但是在关键时刻它却能帮你解决纠纷。而此次给大家带来的KOGO迷你双摄行车记录仪(以下简称KOGO迷你)就是这样一款颇具性价比的产品。
KOGO迷你的配件也比较丰富,其中包含了可旋转吸附式支架、点烟器充电口和USB供电线以及车后摄像头。笔者个人非常喜欢这个可以旋转360°的吸附式支架,不仅是它能够全角度调节,还因为这个支架也不会过多干扰视线。
还值得一提的是KOGO迷你的点烟器充电口,它的接头被设计成了两个USB接口,一方面它可以为行车记录仪供电,另一方面,它还可以作为USB扩充接口。
画质:细腻清晰
判断行车记录仪好坏的第一要素就是它的“眼睛”—摄像头,KOGO迷你的首要任务就是记录拍摄下清晰的行车视频资料。根据KOGO迷你的官网介绍,它搭载了全新升级的松下IMX34277高感光图像处理芯片,同时它的摄像头具有6层蓝玻璃镜片,能够有效减少杂质光反射,并提高透光率。配合上KOGO迷你搭载的是超小PBC主板以及性能强劲的1.5GHz处理器,拍摄出来的画质不仅清晰度高,而且画面平稳流畅、不卡机,即使是在夜晚也可以清晰记录行车状况。
除此之外,KOGO迷你的前置摄像头拥有170°的大广角视野,辅之以专业的鱼眼矫正技术,拍摄出的画面不仅宽广并且更加可视化。
需要注意的是,KOGO迷你的后置摄像头仅可拍摄每秒30帧720p规格的影像,相较于前置摄像头可拍摄每秒60帧1080p规格的影像要逊色不少。经过实测,在天气晴朗的情况下,后置摄像头在3米内能拍清车牌号码,前置摄像头能拍清10米距离的车牌号码,不过目前市面上的行车记录仪还很少配备后置摄像头,这也算是它的一个亮点。后置摄像头的好处是能够对追尾、后车情况等了如指掌,划清事故责任。
此外,由于KOGO迷你内置有三轴中立感应器,在遇到紧急刹车或者是有碰撞等情况时,它会自动开启紧急录像模式,自动保存视频,还原现场。
作为一款无屏行车记录仪,在使用KOGO迷你时应该如何确定摄像角度呢?不用担心,用户可以到App Store或Android应用商店下载与之相匹配的《快看》APP,手机通过连接KOGO迷你内置Wi-Fi实时查看前后摄像头的录入情况,无需耗费流量。同樣,KOGO迷你所记录的视频资料也可以通过《快看》下载到手机上回看或者是保存。
不只是行车记录仪
如果KOGO迷你仅是一款行车记录仪,说实话它并无过人之处,那么它和世面上的竞品有何区别呢?且继续往下看。
前文提到KOGO迷你拥有后置摄像头,在倒车时,驾驶员通过手机《快看》APP连接到KOGO迷你的Wi-Fi ,这颗后置摄像头此时就可以充当倒车影像的“眼睛”,实现倒车影像功能。此外,后置摄像头的四角分别设计有一颗高亮度的LED灯,在漆黑的夜晚也能清晰可见。
还值得一提的是,KOGO迷你拥有ADAS(智能驾驶辅助系统)。在行车时,KOGO迷你利用动态视频摄像技术,可以实现监控行驶车辆的车道是否偏离并及时预警以及充当前车雷达,避免和前车发生碰撞。
对于新手司机来说,往往很难准确估计自己的车辆与前方车辆的距离,因此很多低配车型的车主就会选择安装前车雷达,KOGO迷你的这一功能还能给这些低配车型的车主节省一笔安装费用。而通过实际使用的情况看来,KOGO迷你的感应范围一般从1.5米就开始发出警报提示,距离越近,它所发出的响声就会越急促,给车主提供充足的判断时间。
小编观点
如今开车在外,难免有意外情况发生,因此行车记录仪俨然成为私家车的标配。行车记录仪—顾名思义就是为了记录下车辆在道路上的行驶状况,那么它的影像记录的精度和广度尤为重要。KOGO迷你双摄行车记录仪既能达到记录画质清晰可辨,又能在不干扰驾驶员行驶的情况下正常工作,并且还能实现某些高端车的功能,值得推荐—目前,它的售价为549元人民币。
KOGO迷你的配件也比较丰富,其中包含了可旋转吸附式支架、点烟器充电口和USB供电线以及车后摄像头。笔者个人非常喜欢这个可以旋转360°的吸附式支架,不仅是它能够全角度调节,还因为这个支架也不会过多干扰视线。
还值得一提的是KOGO迷你的点烟器充电口,它的接头被设计成了两个USB接口,一方面它可以为行车记录仪供电,另一方面,它还可以作为USB扩充接口。
画质:细腻清晰
判断行车记录仪好坏的第一要素就是它的“眼睛”—摄像头,KOGO迷你的首要任务就是记录拍摄下清晰的行车视频资料。根据KOGO迷你的官网介绍,它搭载了全新升级的松下IMX34277高感光图像处理芯片,同时它的摄像头具有6层蓝玻璃镜片,能够有效减少杂质光反射,并提高透光率。配合上KOGO迷你搭载的是超小PBC主板以及性能强劲的1.5GHz处理器,拍摄出来的画质不仅清晰度高,而且画面平稳流畅、不卡机,即使是在夜晚也可以清晰记录行车状况。
除此之外,KOGO迷你的前置摄像头拥有170°的大广角视野,辅之以专业的鱼眼矫正技术,拍摄出的画面不仅宽广并且更加可视化。
需要注意的是,KOGO迷你的后置摄像头仅可拍摄每秒30帧720p规格的影像,相较于前置摄像头可拍摄每秒60帧1080p规格的影像要逊色不少。经过实测,在天气晴朗的情况下,后置摄像头在3米内能拍清车牌号码,前置摄像头能拍清10米距离的车牌号码,不过目前市面上的行车记录仪还很少配备后置摄像头,这也算是它的一个亮点。后置摄像头的好处是能够对追尾、后车情况等了如指掌,划清事故责任。
此外,由于KOGO迷你内置有三轴中立感应器,在遇到紧急刹车或者是有碰撞等情况时,它会自动开启紧急录像模式,自动保存视频,还原现场。
作为一款无屏行车记录仪,在使用KOGO迷你时应该如何确定摄像角度呢?不用担心,用户可以到App Store或Android应用商店下载与之相匹配的《快看》APP,手机通过连接KOGO迷你内置Wi-Fi实时查看前后摄像头的录入情况,无需耗费流量。同樣,KOGO迷你所记录的视频资料也可以通过《快看》下载到手机上回看或者是保存。
不只是行车记录仪
如果KOGO迷你仅是一款行车记录仪,说实话它并无过人之处,那么它和世面上的竞品有何区别呢?且继续往下看。
前文提到KOGO迷你拥有后置摄像头,在倒车时,驾驶员通过手机《快看》APP连接到KOGO迷你的Wi-Fi ,这颗后置摄像头此时就可以充当倒车影像的“眼睛”,实现倒车影像功能。此外,后置摄像头的四角分别设计有一颗高亮度的LED灯,在漆黑的夜晚也能清晰可见。
还值得一提的是,KOGO迷你拥有ADAS(智能驾驶辅助系统)。在行车时,KOGO迷你利用动态视频摄像技术,可以实现监控行驶车辆的车道是否偏离并及时预警以及充当前车雷达,避免和前车发生碰撞。
对于新手司机来说,往往很难准确估计自己的车辆与前方车辆的距离,因此很多低配车型的车主就会选择安装前车雷达,KOGO迷你的这一功能还能给这些低配车型的车主节省一笔安装费用。而通过实际使用的情况看来,KOGO迷你的感应范围一般从1.5米就开始发出警报提示,距离越近,它所发出的响声就会越急促,给车主提供充足的判断时间。
小编观点
如今开车在外,难免有意外情况发生,因此行车记录仪俨然成为私家车的标配。行车记录仪—顾名思义就是为了记录下车辆在道路上的行驶状况,那么它的影像记录的精度和广度尤为重要。KOGO迷你双摄行车记录仪既能达到记录画质清晰可辨,又能在不干扰驾驶员行驶的情况下正常工作,并且还能实现某些高端车的功能,值得推荐—目前,它的售价为549元人民币。