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分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线产生的原因，并采取相应解决措施。通过采取规范0°带束层的贴合要求、调整成型机胎面压合参数以及整改0°带束层供料架辊筒和排辊损坏的成型机等措施，使全钢载重子午线轮胎的月平均O°带束层散线废次品率由0．067％减小到0.018％。
全钢载重子午线轮胎0°带束层散线原因分析及解决措施
【摘 要】
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分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线产生的原因，并采取相应解决措施。通过采取规范0°带束层的贴合要求、调整成型机胎面压合参数以及整改0°带束层供料架辊筒
【机 构】
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贵州轮胎股份有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2009年3期
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