国庆将至,记者采访到北京市地铁运营有限公司党委宣传部部长贾鹏,请他谈一谈北京地铁如何从安全、运力等方面进行应对。
　　
　　适时调整迎国庆运输
　　
　　记者:国庆期间,北京地铁会有哪些变化?
　　贾鹏:国庆期间将有3500辆地铁列车投入运营。从地铁运输组织情况看,国庆运输历来都是高峰期,包括国庆当天和国庆前后运输,政治性强、社会影响大,而地铁又对整个城市的运转起着决定性意义,因此我们压力很大。
　　今年适逢国庆60周年,为应对巨大客流,首先要保证高效率的运营秩序,我们提出的口号是“超奥运标准”。安全要万无一失,加大服务区域,比如自动售票、进出站刷卡和应对危急情况的紧急疏散和紧急避险都必须着重考虑。
　　记者:车辆要求是否提高?
　　贾鹏:这样大的运输任务,车辆需做到设备稳定、不出故障,才能万无一失。因此必须加强车辆维保,目前我们正在进行严密排查,对安全隐患进行集中整治。地铁还有一套庞大的设备系统,包括通讯、信号、机电和行车调动指挥等。倘若信号系统出问题,必然会降低运营效果,导致运营间隔加大,乘客等待时间加长。
　　记者:行车指挥系统将怎样调配?
　　贾鹏:所谓行车指挥系统,就是要有一个有针对性的列车运行图,根据客流高峰出现的时间,合理安排列车运行,保障运营秩序。举个例子,每周一到周五,客流高峰可能是7点到8点,但节假日早高峰可能就是9点到11点。所以,运行图就应该根据客流峰值来改变,最高峰时列车间隔最短,运力最大。
　　记者:国庆期间,北京地铁是否会加大车辆投入?
　　贾鹏:我们预测十月二日和三日,可能会出现较大的客流变化,在客流最大的时候,我们将尽可能缩小列车间隔,加开临客等。
　　
　　多方准备保国庆运输平安
　　
　　记者:会不会对可能存在的行乞人员加强管理?
　　贾鹏:现在法律有明确规定,对于危害地铁安全运营的行为,我们都应该严格整治。
　　对“强乞、强要”者,我们将进行劝阻和整治;对于国庆期间,地铁车厢内部出现的行乞、卖艺、散发小广告的人员,我们将进行清理。散发小广告一旦发现均予以没收,情节严重者将交公安部门处置。
　　记者:对可能存在的甲型H1N1流感的预防将采取哪些措施?
　　贾鹏:预防工作从今年春天就已开始,我们定期、定时对安检设备、售票处,车站和车厢服务设施等进行多环节消毒,并向社会公开消毒日期。国庆期间更要加强,除了消毒外,还要加强通风。
　　地铁车厢不是一个密闭的系统,虽然地铁中出现过病毒携带者,但是病毒却没有在地铁中传播。我们地铁运营公司曾通过监控录像帮助过北京市疾病防控中心查找与病毒携带者同一车厢的其他人,都没有出现问题。
　　对于特殊站点,如北京站、西直门、东直门、军事博物馆,首都机场等铁路、陆路交通比较集中到达的几个车站,防控力度都将更强一些。
　　记者:国庆期间,如果大规模的旅客集中在天安门等地,有没有运力瘫痪的担忧?
　　贾鹏:应该不会,如果进出人员太密集,我们会采取开放式进出。人太多的情况下,我们就打开栅门,改由工作人员直接收票,这样就可以大大防止运力瘫痪。
　　记者:有没有想过紧急情况下与其他交通方式合作,比如公交?
　　贾鹏:如果有突发情况如机车故障等造成客流大面积滞留,应该会考虑相互合作,因为整个北京的交通网络就是一个完整的系统,公交会来支援,出租车也会来帮忙。我们的预案会急需完善,绝不让一个“点”出问题,影响到全局。