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新型克里奥(Clio)轿车成功地避开了令小型自动变速器陷于困境的两大弊端。这种变速器未用快速变速杆,而且也不会使1.6L发动机消耗太多的汽油。为小型轿车匹配自动变速装置是一项艰难的工作。当车质量较小时,猛然变挡难免会窒息猝然交换的齿轮。像闭锁力矩的液力变矩器一样,节油需要的专门技术也有使小型车昂贵化的趋势。继1996年Mini和1100AP两款