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摘 要：为了满足时代发展的需要，我国越来越重视隧道工程的建设，在整个工程当中，照明工程是其必不可少的重要内容。隧道照明不同于普通建筑的照明，由于它处在地下空间，所以隧道照明的设计会受到更多不确定因素的影响，设计也就更为复杂。本文就通过对隧道照明设计的特点和难点进行分析，从而提出了关于隧道照明设计的解决办法，以此为设计者提供更多的参考。
关键词：隧道照明；设计难点；解决措施
随着经济的发展和科技的进步，生活节奏加快，车辆也逐渐增多，现有的道路已经无法满足人们日常的生活和工作需要。于是设计工作者将眼光放到了地下空间，加强了对隧道的建设和开发，提高了运输效率，同时也减轻了交通压力。但是，由于地形地貌等多种因素的影响，在隧道内安装照明设施成为了隧道建设工作的重点和难点。因此我们必须根据隧道的特征特点来研究隧道照明的设计难点和解决方法，最终实现隧道照明的合理化，更好的为隧道交通服务。
一、隧道照明的重要性
隧道由于开发在地下空间，导致其本身几乎没有自然照明条件，所以隧道照明就成为了隧道内保持车辆通行的必要保证。一旦隧道内的车辆发生意外状况临时停车时，如果没有隧道照明，仅仅依靠车辆本身的灯光很难保证司机做出正确的判断，容易造成追尾等事故，再加上发生意外时，车内的乘客产生的恐慌心理容易导致隧道内出现混乱，发生更加严重的伤亡事故，因此隧道照明的设计必须合理。
二、在规范以及标准方面的设计难点和解决办法
目前我国许多的隧道照明设计人员在进行设计时没有统一的规范和标准，所以在实际操作当中就很容易出现纰漏，甚至无法通过审核。下面我们就对这一问题进行具体的阐述和分析。
2.1标准和规范间的不适应性
一般来说，检修方面要求的照明度都有统一的标准为15lx，通常情况下，大家对这一标准都表示理论上的认同，并且设计人员不会轻易对这一标准作出更改，因为一旦更改后就会引发与之相关的一系列标准的改变，代价太高。但是在实际操作下，情况就又不同了，比如在GB50582-2010这一标准下同类照明度的差异在50lx到200lx之间。这两类标准无论按照哪一个进行设计和施工，都必然会出现矛盾。
2.2各个设计规范之间没有统一的标准
我国现在隧道照明设施的启动方式有自动和手动两种，即使同一隧道也无法满足启动方式的统一，并且在各启动点之间的距离上也存在着很多差异。
2.3设计规划不能适应实际需要
隧道照明的检修设置在整条隧道当中设置的数量有很多，所以每个设置之间的距离是基本固定的，大约每1500米之内就会有灯具，再远就会使得隧道中出现盲区。但是在工作人员实际检修的时候，工作范围不可能达到那么远，所以这一设计规范很明显不能满足我国能源节约方面的需要。也正因为如此，检修人员在对隧道照明设施进行检修时，会自带照明工具，原有的隧道照明设施不会起到它本来的作用。针对以上问题，我们想出了如下的解决方法：
2.3.1在多种规范和标准下，设计人员只需要在照度方面满足应急照明标准即可。
2.3.2对于控制方式来说，手动控制需要人们在发生事故时，短时间内就可以找到手动控制点，所以对于手动控制装置间隔的距离尽量控制在30米左右。但是，仅有手动控制还不足以满足隧道照明的要求，所以应该在需要的地方增加自动启明设置，在隧道内发生紧急状况疏散乘客时，照明灯具可以通过监控自行启动，缩短了事故处理的时间，将损害降到最低。
2.3.3當我们进行隧道灯光设计遇到难以解决的问题时，可以适当借鉴西方先进的设计理念，先进的技术就是用来共享的，固步自封只会让自己止步不前。比如，我们可以在应急照明装置中加入配电箱，既可以改变供电方式，还可以增加蓄电功能，增加照明灯的使用寿命，在一定程度上解决了设计工作当中的充电时间问题，也满足了多个建设单位的设计要求，达到审核标准。
三、在明暗适应方面的设计难点和解决办法
车辆在隧道中行驶的速度十分快，所以更需要保证隧道内部的照明情况良好，防止发生事故。因此设计人员需要对隧道照明中的明暗适应方面格外的重视，既能够使司机看清前方路况，还不影响他们正常的行驶，尤其是在进出隧道时，由于光线明暗变化较为强烈，如果明暗度把握不好，会使司机产生眩晕，容易发生事故。
针对隧道明暗适应方面的问题，设计人员已经想出了很多可行性的办法，通过对隧道的实际情况、司机行车习惯以及隧道洞口和方向等方面进行仔细的研究，下面我们就以某市隧道照明设计明暗适应方面难点解决办法为例进行说明：首先要保证隧道内照明灯的质量和使用寿命，要求其有较高的穿透力，后期所要投入的维修工作尽可能减少。另一方面，在隧道入口及出口处采用照度递减的方法，使司机逐渐适应光明或黑暗的环境，保证车辆正常行驶。以上两种方式在一定程度上解决了隧道照明设计的难点问题，值得被更多隧道照明设计工作者所借鉴。
【结语】综上所述，为了满足时代发展的需要，我国越来越重视隧道工程的建设，在整个工程当中，照明工程是其必不可少的重要内容，它对于保障隧道内交通顺畅以及人员的安全具有重要的意义。因此对于隧道照明设计来说，更应该需要攻克难点，找到最合适的解决方法，以此来保证隧道照明在照明灯具、光源强度等等方面都能达到标准，并且提高人们的使用体验，更好地为隧道交通服务。
参考文献：
[1]张德钱，洪远泉，周永明.公路隧道照明优化设计与计算方法研究[J].隧道建设，2017，37（07）：803-807.
[2]涂钢. 公路隧道照明优化设计方法及软件开发[D].长安大学，2015.
[3]李农，李顶.隧道照明设计计算的简化与优化研究[J].照明工程学报，2016，27（05）：38-42
作者简介：
张磊（1990-），男，籍贯：河南省商丘市，当前职务：工程技术部部员，当前职称：助理工程师，学历：大学本科。
关键词：隧道照明；设计难点；解决措施
随着经济的发展和科技的进步，生活节奏加快，车辆也逐渐增多，现有的道路已经无法满足人们日常的生活和工作需要。于是设计工作者将眼光放到了地下空间，加强了对隧道的建设和开发，提高了运输效率，同时也减轻了交通压力。但是，由于地形地貌等多种因素的影响，在隧道内安装照明设施成为了隧道建设工作的重点和难点。因此我们必须根据隧道的特征特点来研究隧道照明的设计难点和解决方法，最终实现隧道照明的合理化，更好的为隧道交通服务。
一、隧道照明的重要性
隧道由于开发在地下空间，导致其本身几乎没有自然照明条件，所以隧道照明就成为了隧道内保持车辆通行的必要保证。一旦隧道内的车辆发生意外状况临时停车时，如果没有隧道照明，仅仅依靠车辆本身的灯光很难保证司机做出正确的判断，容易造成追尾等事故，再加上发生意外时，车内的乘客产生的恐慌心理容易导致隧道内出现混乱，发生更加严重的伤亡事故，因此隧道照明的设计必须合理。
二、在规范以及标准方面的设计难点和解决办法
目前我国许多的隧道照明设计人员在进行设计时没有统一的规范和标准，所以在实际操作当中就很容易出现纰漏，甚至无法通过审核。下面我们就对这一问题进行具体的阐述和分析。
2.1标准和规范间的不适应性
一般来说，检修方面要求的照明度都有统一的标准为15lx，通常情况下，大家对这一标准都表示理论上的认同，并且设计人员不会轻易对这一标准作出更改，因为一旦更改后就会引发与之相关的一系列标准的改变，代价太高。但是在实际操作下，情况就又不同了，比如在GB50582-2010这一标准下同类照明度的差异在50lx到200lx之间。这两类标准无论按照哪一个进行设计和施工，都必然会出现矛盾。
2.2各个设计规范之间没有统一的标准
我国现在隧道照明设施的启动方式有自动和手动两种，即使同一隧道也无法满足启动方式的统一，并且在各启动点之间的距离上也存在着很多差异。
2.3设计规划不能适应实际需要
隧道照明的检修设置在整条隧道当中设置的数量有很多，所以每个设置之间的距离是基本固定的，大约每1500米之内就会有灯具，再远就会使得隧道中出现盲区。但是在工作人员实际检修的时候，工作范围不可能达到那么远，所以这一设计规范很明显不能满足我国能源节约方面的需要。也正因为如此，检修人员在对隧道照明设施进行检修时，会自带照明工具，原有的隧道照明设施不会起到它本来的作用。针对以上问题，我们想出了如下的解决方法：
2.3.1在多种规范和标准下，设计人员只需要在照度方面满足应急照明标准即可。
2.3.2对于控制方式来说，手动控制需要人们在发生事故时，短时间内就可以找到手动控制点，所以对于手动控制装置间隔的距离尽量控制在30米左右。但是，仅有手动控制还不足以满足隧道照明的要求，所以应该在需要的地方增加自动启明设置，在隧道内发生紧急状况疏散乘客时，照明灯具可以通过监控自行启动，缩短了事故处理的时间，将损害降到最低。
2.3.3當我们进行隧道灯光设计遇到难以解决的问题时，可以适当借鉴西方先进的设计理念，先进的技术就是用来共享的，固步自封只会让自己止步不前。比如，我们可以在应急照明装置中加入配电箱，既可以改变供电方式，还可以增加蓄电功能，增加照明灯的使用寿命，在一定程度上解决了设计工作当中的充电时间问题，也满足了多个建设单位的设计要求，达到审核标准。
三、在明暗适应方面的设计难点和解决办法
车辆在隧道中行驶的速度十分快，所以更需要保证隧道内部的照明情况良好，防止发生事故。因此设计人员需要对隧道照明中的明暗适应方面格外的重视，既能够使司机看清前方路况，还不影响他们正常的行驶，尤其是在进出隧道时，由于光线明暗变化较为强烈，如果明暗度把握不好，会使司机产生眩晕，容易发生事故。
针对隧道明暗适应方面的问题，设计人员已经想出了很多可行性的办法，通过对隧道的实际情况、司机行车习惯以及隧道洞口和方向等方面进行仔细的研究，下面我们就以某市隧道照明设计明暗适应方面难点解决办法为例进行说明：首先要保证隧道内照明灯的质量和使用寿命，要求其有较高的穿透力，后期所要投入的维修工作尽可能减少。另一方面，在隧道入口及出口处采用照度递减的方法，使司机逐渐适应光明或黑暗的环境，保证车辆正常行驶。以上两种方式在一定程度上解决了隧道照明设计的难点问题，值得被更多隧道照明设计工作者所借鉴。
【结语】综上所述，为了满足时代发展的需要，我国越来越重视隧道工程的建设，在整个工程当中，照明工程是其必不可少的重要内容，它对于保障隧道内交通顺畅以及人员的安全具有重要的意义。因此对于隧道照明设计来说，更应该需要攻克难点，找到最合适的解决方法，以此来保证隧道照明在照明灯具、光源强度等等方面都能达到标准，并且提高人们的使用体验，更好地为隧道交通服务。
参考文献：
[1]张德钱，洪远泉，周永明.公路隧道照明优化设计与计算方法研究[J].隧道建设，2017，37（07）：803-807.
[2]涂钢. 公路隧道照明优化设计方法及软件开发[D].长安大学，2015.
[3]李农，李顶.隧道照明设计计算的简化与优化研究[J].照明工程学报，2016，27（05）：38-42
作者简介：
张磊（1990-），男，籍贯：河南省商丘市，当前职务：工程技术部部员，当前职称：助理工程师，学历：大学本科。