论文部分内容阅读
对工程建设中出现的列控系统车地不匹配案例进行了梳理分析,并给出了相应的解决方案;基于案例的归纳总结,对列控系统车地不匹配的原因进行了探讨,并给出了相关建议,为类似工程问题解决和列控系统技术方案完善,提供相关参考。
列控系统车地不匹配性分析与探讨
【摘 要】
：
对工程建设中出现的列控系统车地不匹配案例进行了梳理分析,并给出了相应的解决方案;基于案例的归纳总结,对列控系统车地不匹配的原因进行了探讨,并给出了相关建议,为类似工程问题解决和列控系统技术方案完善,提供相关参考。
【机 构】
：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
：
铁道通信信号
【发表日期】
：
2021年6期
【基金项目】
：
中铁第四勘察设计院集团有限公司.高速铁路信号系统更新改造成套技术研究.2020K065.
其他文献
建筑设计体现了建筑与人、与环境之间的关系,对建筑设计进行创新,应以科学的方法论为指导,实现建筑与人、建筑环境等关系的和谐发展。可拓思维模式是基于可拓学、可拓论而产生的一种思维模式,该思维模式强调元素可拓展性和矛盾问题的智能化处理。文章以可拓思维模式指导建筑设计创新,为建筑设计创新提供有据可依的思维模式和建筑设计创新方法,协调建筑设计创新与居民、环境之间的关系,促进建筑设计合理化、科学化、规律化。
单元制动缸是将空气压力转化为机械推力,实现铁路客车调速或停车目的的基础制动装置,其呼吸器设置不当容易导致水汽进入单元制动缸内部,影响单元制动缸密封性能,使制动作用减弱或者失去制动作用。文章根据既有铁路客车单元制动缸的安装特点,介绍了一种防水能力达到IP×4M级的迷宫式呼吸器结构,可有效防止水汽进入单元制动缸内部,提高综合防水性能。
介绍了铁路货车轴承热轴时的轴承密封罩脱出、滚子异常接触、内外圈滚道擦伤剥离、轴承组装质量不良及环状条纹等几种典型故障,分析了典型故障产生的原因,并提出了相应的防范措施与建议。
针对2019年以来木地板平车运用中发生的几起起火事故,从防火板规格、木地板材质方面分析了起火故障的原因,并提出了改进方案,改进方案可有效消除木地板车辆火灾隐患,且成本较低。
为了满足一体化的需要,CR200J型电动车组在拖车和控制车上加装停放制动装置,取消原车上装有的伞齿轮手制动机,停放制动受动力车统一控制。文章介绍了拖车停放制动系统的设计实现方案、制动计算及试验情况。
首先介绍铁路调度通信、列车控制系统基本特点;在分析基于LTE的语音业务(VoLTE)技术和MC(关键业务)集群通信技术的基础上,针对铁路5G专网MC系统架构以及铁路5G专网集群通信技术应用方案进行研究。
基于某型动车组牵引及辅助系统设计架构,分析了在现有牵引及辅助系统上通过采用钛酸锂电池、双向充电机实现蓄电池供电自走行技术方案的可行性,并通过了试验验证,为该技术在动车组上的应用提供了技术支持。
介绍了目前常见的几种透明显示屏的基本情况,阐述了一种利用薄膜电致发光显示技术设计制造的可以夹层于列车玻璃内的透明显示屏,并详细说明了其技术特点以及在高铁上的应用方案。该技术将进一步提升高铁的科技感和智能化,为乘客出行提供更加高端、便捷的信息获取方式。
随着我国铁路路网规模的迅速扩大,以及基础设施、移动装备的健康管理数字化和智能化发展,越来越多的机车、动车组和检测车投入运营,车载设备所产生的数据也呈指数级增长。为了研究高效、可靠、安全的车地数据传输技术,实现车载大数据实时传输,本文结合5G通信在我国铁路应用中的发展趋势,基于5G通信传输特点和铁路车地通信场景,提出正线和站场采用公网5G和铁路专网5G-R、站场补充采用5G毫米波点对点通信的车载大数据车地传输方案,为铁路设备健康管理和安全运营提供技术支持。
道岔运用状态监测系统通过对在用道岔的关键参数进行周期或实时测量,为养护维修提供决策支持。通过岔区设置的多组光电传感器,实时检测各点数据并传输至终端处理器;通过数据分析,确定潜在的设备损耗和变化趋势,提供预、报警信息,可及时消除设备故障,减少设备维护工作量。