试论空中乘务专业礼仪实训教学

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  ◆摘  要:随着社会经济的迅速发展,空中乘务的服务受到人们的广泛关注。在高职院校中,设置对口的空中乘务专业,并进行针对性的礼仪实训,以提高学生的乘务礼仪,在加强礼仪理论知识的基础上,进行礼仪实训,培养高职生的礼仪综合素养,为高职生从事空中乘务工作奠定良好的礼仪基础。
  ◆关键词:空中;乘务专业;礼仪实训
  在空中乘务专业的教学实践中,礼仪实训是一门必修的课程,不仅有利于培养高职生的职业素养和礼仪规范,还有利于塑造学生良好的职业形象。礼仪实训贯穿于整个空乘服务中,在掌握良好的礼仪知识和服务技能的基础上,提升学生空中乘务职业的工作能力。本文通过分析高职院校空中乘务专业的礼仪实训现状,探究开展有效礼仪实训的有效教学措施,创设高效的礼仪实训课堂。
  一、空中乘务专业礼仪实训的现状
  (一)重理论轻实践的课程设置
  在空中乘务的课程设置中,部分高职院校对礼仪课程进行错误的定位,在思想上忽视了礼仪实训的重要性,导致实训课时安排少,在课程设置方面重视礼仪理论的教学,忽视了礼仪实训的重要性,导致学生的理论学习与实际相脱离,礼仪方面的理论知识掌握充分,但是缺乏应用到生活和实践中的能力,无法形成规范性的礼仪行为,使得学生的礼仪综合素养缺乏,不能利用礼仪实践检验礼仪知识的有效性,导致礼仪实训的整体教学效果不佳[1]。
  (二)实训内容与职业需求不匹配
  在高职院校的礼仪实训中,教学环境和教学内容出现雷同,对不同课程的实训内容区分度不足,学校采取“闭门造车”的礼仪实训课程,与企业和行业不能进行及时有效的沟通,导致礼仪实训与空中乘务专业和空乘职业的联系不紧密,无法满足未来空乘职业的工作需求。部分高职院校的礼仪实训停留在“站坐走蹲”等基本的行为规范和服务技巧层面,没有融入空中乘务的实践工作,缺乏深入的探究和引导。
  (三)礼仪实训方法单一
  高职院校在开展空中乘务专业的礼仪实训时,在教学环境的方法单一,大多采取讲授理论知识和练习礼仪导致为主,以实际案例分析为依托,礼仪训练的形式单一,长此以往,学生不能长久的坚持参与礼仪训练,甚至对礼仪训练产生抵触甚至厌恶的情绪。部分高职院校的实训条件不能满足学生的学习需求,甚至有的院校缺乏必要的实训室,物质条件有限。当前的礼仪实训中,实训内容涵盖基本的形体训练和体态练习,无法与实际的工作环境和工作情境有效融合,缺乏仿真的职业环境,不能引导学生真正进入空中乘务的角色,导致礼仪实训的教学流于形式,教学效果堪忧。
  二、空中乘务专业礼仪实训的有效教学措施
  (一)合理定位课程,保证礼仪实训的课时
  在高职院校中,教学目的应围绕培养技能型和应用型人才,贯彻落实“以生为本”的教学理念,根据学生的学习需要和未来工作需要,合理定位课程,在现有课程安排的基础上,适当的增加礼仪实训总课时数,以满足学生的个性化发展需求。在礼仪实训的课程安排中,学校和教师应明确礼仪实训教学的重要性和意义,科学安排实训课的课时,从思想上和认识上把握实训课程的重要性,加强礼仪实训教学的目的性[2]。例如,在课程设置时,空中乘务专业教学应合理分配课程的分配,将礼仪实训课的数量设置在40-60节每学期,将实训课的占比设置在礼仪总课程的60%以上,改善在课时设置上的教学现状,突破传统的“重理论、轻实践”的教学思想,加强课程设置的目的性和步骤性,组织学生有序的参与到实训教学活动中。在高职院校空中乘务专业中,教师应合理的定位禮仪实训课程,保证礼仪实训的课时数量和教学质量,在思想上重视礼仪实训,以强化学生对礼仪实训课程的重视程度,有效巩固学生的礼仪理论知识,为学生提供充足的礼仪实训机会。
  (二)拓展教学内容,满足职业需求
  在信息化迅速发展的今天,教师应加强自身的教学修养,通过参加技能培训和专业技术知识学习等途径,有效丰富当前的礼仪实训教学内容,以满足空中乘务方面的职业需求。高职院校应加强与国际、柜内空中乘务公司的联系,组织教师实地参加礼仪实训的培训和进修,针对空乘专业的礼仪训练开展专门的研讨会,以促进本职业院校“双师型”教师队伍的壮大和发展[3]。此外,高职院校还应引导教师了解航空事业的职业特点和职业需求,组织教师与企业人士共同设计教学内容,以职业需求为导向,明确教学目标,突出学生的礼仪训练重点,利用礼仪实训的教学内容提升学生的岗位匹配度,以促进学生职业素养的形成和发展。例如,在拓展教学内容时,教师应以职业形象塑造、社会人际交往、客舱工作情境模拟为关键模块,有效拓展礼仪训练中的教学内容,涵盖仪容仪表、旅客服务礼仪、见面礼仪、会客礼仪、举止仪态、客舱服务礼仪等教学内容。此外,空中乘务专业的教师还应根据本职业院校的特点,编写礼仪实训的校本教材,以加强礼仪实训教学内容与职业需求的匹配度。
  (三)丰富教学资源,模拟空中乘务职业环境
  高职院校应针对空中乘务专业,投入必要的教育资金和教育场所,丰富有限的教学资源,在物质条件许可的情况下,建设礼仪训练专用的模拟客舱,组织学生进行客舱工作的礼仪实训。在教学实践中,教师应根据学生的现有礼仪水平,根据模拟舱的座位数和班级人数,拓展真实的客舱服务空间。在当前的教学实践中,通过采取B737—800型模拟舱,头等舱为8个座位,经济舱一般设置为30座。在高职院校的礼仪实训中,一般以经济舱的礼仪服务为主,高职生在初入空乘职场时,暂时不涉及头等舱的礼仪服务。教师根据学生的性格特征和礼仪基础,将学生分为两个学习小组,一个学习小组进行有效的客舱服务礼仪实训,另一个学习小组进行理论学习。在B737—800 型客舱中,会配置6名乘务员,教师组织学生轮流模拟客人和乘务员角色,学生之间相互配合,互相学习礼仪实训中的客舱服务操作。在空中乘务的实际服务程序中,模拟化的乘务组应以40分钟为主,在训练初期,教师应及时的讲解、示范,对学生的礼仪错误进行及时的纠错,并对学生的礼仪实训表现进行评价,以树立学生的自信心。学生在角色的轮流扮演中,实现服务与享受服务之间的情感共鸣,不仅提高了教学效率,还培养了学生的礼仪修养。
  (四)实施多元化的礼仪实训方法
  在高职院校空中乘务专业的实际操作中,礼仪实训课程的实践性和综合性很强,教师应采取情境演练、循环教学等多元化的礼仪实训方法,激发学生的礼仪实训兴趣,以促进学生的全面发展。礼仪教师利用多媒体等教学技术,模拟真实的礼仪服务场景,营造立体化的礼仪实训氛围,提升学生的“服务机智”,以灵活应变服务中出现的各种问题[4]。例如,在模拟客舱的礼仪实训中,学生通过角色扮演,充当乘务员和乘客,在亲身体验中感受未来的工作环境和礼仪服务本质,以有效提升实训效果,不断强化礼仪实训的课程内容。循环教学法是指理论与实践之间的不断循环。教师在课堂中讲授理论知识,并鼓励学生积极的参与课外实践,在实际操作中发现问题、分析问题、解决问题,不断的交流经验并总结,在礼仪实训中克服自身的不足,激发学生参与礼仪实训的内驱力,形成良性的“理论—实践—理论”良性循环。
  三、结语
  在新时代背景下,高职院校应顺应时代的发展潮流,不断创新礼仪实训的内容和方式,坚持学生的中心地位,不断促进学生礼仪核心素养的形成和发展。在空中乘务专业教学中,教师应根据高职生的年龄特征和身心发展规律,合理的设置课程标准,从思想上认识到礼仪实训的重要性,不断的丰富教学资源和教学内容,利用多媒体等信息技术,创设立体化的教学环境,营造轻松、愉快的教学氛围,实施多元化的教学方法,提升礼仪实训的课堂效率,以培养应用型、技能型的高素质高职人才。
  参考文献
  [1]吴丽霞.空乘专业礼仪实训要点及对策研究[J].山东农业工程学院学报, 2020, 37(06):153-155.
  [2]陈佩颖.浅谈如何在实践教学中培养学生职业精神——以高职院校空中乘务专业《服务礼仪》课程为例[J].大庆社会科学, 2019, 212(01):142-143.
  [3]王姣.空中乘务礼仪教学问题及培养对策研究[J].休闲, 2019, 000(001):6-7.
  [4]郝晨宇.浅谈我国高职空乘专业礼仪课程教学实践研究[J].人文之友, 2019, 000(022):113-114.
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