【摘 要】
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【正】 传统内燃机的科技创新首先是迅速普及现代绿色柴油机,欧盟于上世纪90年代率先推广,2006年新汽车销售中绿色柴油机轿车已经达到半数以上,而1991年,还不到15%;采用直喷
【机 构】
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中国汽车工程学会,中国汽车工业咨询委员会
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【正】 传统内燃机的科技创新首先是迅速普及现代绿色柴油机,欧盟于上世纪90年代率先推广,2006年新汽车销售中绿色柴油机轿车已经达到半数以上,而1991年,还不到15%;采用直喷、增压、中冷技术,采用高压泵喷嘴或共轨喷油技术,采用废气再循环或液态尿素还原技术,颗粒过滤器等新技术,热效率可达50%,升功率65-70kw,升扭矩170-180Nm,使用低硫柴油排放可达EUV(零排放);现已采用第3代共轨,喷油压力提高到1800bar以上,泵喷嘴压力达到
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