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本文从冷板车运用热负荷,冷板布置位置的对传热的影响,车内湿度的变化,冷板蓄冷量所能维持的时间,冷板车与普通机冷车运用热负荷的判别等方面,分析了现有第一代铁中 冷藏车的放冷时间问题,认为用温度调节板来调节车内温度是不够理想,根据冷板制冷特点,建议将冷板车作为运输0℃以下低温货物的冷藏车。