【摘 要】
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为满足消费者需求和日益严格的法规要求,上汽乘用车公司通过采用缸内中置直喷、高效涡轮增压、进排气可变正时技术、集成式排气歧管等一系列先进节能减排技术开发了全新1.5 L
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心,上海 201804,中国上海市汽车动力总成重点实验室,上海 201804,中国;上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心,上海 201804,中国;
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为满足消费者需求和日益严格的法规要求,上汽乘用车公司通过采用缸内中置直喷、高效涡轮增压、进排气可变正时技术、集成式排气歧管等一系列先进节能减排技术开发了全新1.5 L四缸汽油发动机,搭载荣威名爵多款车型,实现了低油耗、低排放、低噪音、高性能、高可靠性等设计目标,并在此基础上进行了技术升级开发.结果显示:通过燃烧系统优化及Miller循环应用,在保持250 Nm最大扭矩的同时,提升发动机热效率,降低整车新欧州行驶循环(NEDC)油耗6.5％;通过燃烧系统、增压器和冷却水套等一系列设计优化,最大扭矩提升至275 Nm,低速增压响应提升25％;通过喷雾油束优化和35 MPa高压喷油系统应用,发动机颗粒排放大幅降低,使得整车在全球轻型汽车测试循环(WLTC)工况下不带汽油机颗粒捕集器(GPF)达到国6b颗粒排放限值要求.
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