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东风汽车公司载重车公司面对中国即将加入WTO的新形势和扭亏增效的压力，从改革创新协作配套管理体制入手，对沿袭多年的管理体制进行大刀阔斧的调整和改革，形成了一套适应市场经济形势下新的协作配套产品采购体系。从1999年下半年开始，协配部以驾驶室座椅比价采购为试点，率先推出了类同招标形式的比质比价采购工作。经过一年多的比质比价采购工作的运作，绝大多数供应商对此项改革表示理解和支持，认为在市场经济条件下，应该以质量、技术、价格、服务等实力的竞争来获得配套资格和取得配套份额，比质从价采购顺应了市场竞争的发展，充分发