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目前,国际上对于汽车运输船车辆的系固方案校核没有统一规定,我国的《国内航行海船法定检验技术规则》仅适用于国内海上航行的客滚船。本文在研究车辆的系固核算时,基于船舶耐波性原理,综合考虑了车辆在甲板上纵向积载、横向积载及坡道上积载等各种情况,推导得出因船舶摇荡给车辆带来的惯性力计算公式,并从车辆横向移动、纵向移动以及横向倾覆的可能性上核算是否满足系固要求。