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随着飞机使用时间的增加，对飞机结构腐蚀损伤进行评定与监控显得越来越重要。在波音系列飞机的大修中，经常会发现二级腐蚀，甚至三级腐蚀。这不但对飞机的适航性有较大影响，而且也给一些航空公司带来较高的防腐维修费用。如果能提前发现腐蚀，并采取相应的预防措施，则可避免或减少严重腐蚀问题的发生。因此，需要加强对飞机腐蚀的监控，适时对维修方案进行动态修改，做到预防维修。这样对提高飞机的可靠性，降低飞机的维修成本，具有重大的现实意义。