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摘要：近年来，我国的城市轨道交通获得了快速的发展，有效的带动了城市交通水平。在轨道交通建设中，不可避免的会应用到不同类型的机械设备，也因此使我国轨道交通相关制造业获得了快速的发展。在本文中，将就城市轨道交通极其机械装备制造业发展进行一定的研究。
关键词：城市轨道交通;机械装备;制造业发展
一、引言
目前，我国轨道交通装备制造业发展快速，并逐渐向着国际化方向发展。为了能够使我国轨道交通机械装备制造业获得更好的发展、进一步提升国际竞争力，即需要能够对其目前发展状况与需求进行分析，明确未来的发展方向，以此获得更好的发展效果。
二、行业发展需求
（一）低能耗
目前，循环经济以及低碳经济成为了我国经济发展当中的重要理念，其目的即是实现对环境的保护，最大程度减少碳排放。在城市轨道交通发展中，也需要能够以此为理论开展活动。在具体开展轨道交通发展时，则需要通过轨道交通做好新路线的开辟，对城市车辆拥堵影响进行减少，同时对碳排放量进行降低，以此满足我国环保相关政策的需求。城市轨道交通方面，也需要做好自身低碳交通形象的树立，对专线运输以及人群分流作用进行充分的发挥，切实提升出行效率水平。
（二）品牌建设
在城市轨道交通装备制造业发展中，需要能够紧密跟随我国公路以及航空事业发展进程，通过轨道相关装备的商业化生产，做好自主创新品牌的树立，积极强化发动机以及品牌研发等关键零部件的改进，通过品牌的树立进一步提升市场竞争水平。
（三）安全技术
同普通干线铁道车辆不同，城市轨道交通具有更短的站点距离，且在具体通讯联系方面具有较为密集的特征。在城市轨道交通运行中，站台定点制停具有较高的误差标准，并因此对装备技术性能、制造精准度具有更高的要求。该情况的存在，则使得以往交通技术无法对目前车辆技术需求进行满足，需要积极做好消防报替系统、自动防护系统的技术持续更新。
（四）数字技术
对于该方面内容来说，即是要求轨道交通裝备制造业在发展当中，要对传统运行认识进行积极的突破，对列车全程监控与全自动化控制目标进行实现。在具体发展中，需要能够切实提升技术性以及精准度水平。在现今列车自动运行、列车自动控制以及列车自动监控系统中，轨道交通设备的主要生产目标即是无人驾驶。在实际发展中，需要保证装备制造的高度集成化与自动化水平，以此为基础实现企业市场份额以及经济效益的提升，要对产业结构进行快速的调整，在对轨道交通发展可持续水平进行积极优化的基础上，实现技术性的进一步改进。
三、发展战略
在新的市场经济背景下，对于我国的轨道交通转隔壁制造业来说，在具体发展当中首先需要能够做好海外市场的大力开拓，保证能够在市场当中占据主导地位。同时，需要能够强化技术品牌创新，通过先进技术产品的应用切实提升企业竞争实力。
（一）明确发展目标
面对目前经济一体化发展形势来说，装备制造业在发展当中需要对以往低价竞争方式进行改变，在积极做好产品技术革新的基础上做好海外高端市场拓展，形成高质量的品牌效应。作为装备制造企业，需要在发展当中始终将国际知名、国内一流作为发展目标，在不断优化技术产品的基础上，一步步打开其他国家的交通市场大门，实现技术的优化转型。为了能够实现该目标，装备制造业企业即需要能够在发展中紧靠国际化经营模式，对外实现经营模式的层次深化处理，对产品齐全、高质量的产品品种进行打造，在对国际市场成功打开的情况下，使国际上国家能够对我国产品形成认可。内部方面，需要在现有的基础上进一步做好核心技术的创新研发，将其作为企业在市场当中领先的核心，将过剩生产力、成熟技术向发展中国家进行推广，通过该方式保证自身能够实现高端化、多样化的业务经营。
（二）构建安全体系
在轨道交通装备制造业发展当中，需要能够以国际装备产品认证制度为基础，积极参与到相关产品、技术与企业认证当中，在将获得国际权威认证机构认证为短时间内发展目标的基础上，以市场需求为基础对自身的经营活动进行规范化处理，切实稳定转隔壁产品质量，对贸易当中可能存在的技术壁垒进行降低，最大程度减少产品出口当中存在的贸易摩擦。具体来说，作为企业需要能够以现有安全评价标准为基础，对具有先进特征的技术装备进行研发，以灾害检测、应急处置系统基础为基础，保证在实际经营中产品具有可靠、安全的特点。就目前来说，我国装备业在发展创新能力方面还存在较弱的情况，对于该类问题，即需要能够对企业的装备创新能力与技术开发能力进行提升，对以往“轻创新、重引进”的价值取向进行转变，以此在做好技术引入的同时，强化相关技术的自我创新与消化处理。此外，企业也需要充分结合实际对科学、完善的自主创新机制进行建立，对相关技术研发激励机制进行建立健全，切实提升技术创新的行动力以及积极性，进一步加快企业研发进程。国家层面，针对企业创新缺乏稳定来源投入情况，也需要积极做好政府补贴相关政策的应用，在强化政府保证力度的基础上，使企业在自主研发创新方面具有更好的表现，最大程度减少对于国外核心技术的依赖。
（三）融合经营研发
在具体发展当中，装备制造行业需要能够充分意识到信息化优势，通过信息技术、网络技术的应用强化行业的升级转型，通过控制技术、自动化技术的应用实现传统产品在性能与功能方面的革新，切实提升技术附加值，在网络化配套服务当中进一步延伸产品的附加值以及价值链条，为企业技术交流、产品销售活动的进行做好信息化交流平台的构建。同时，需要面向制造企业做好技术、信息、培训以及监理等咨询服务，实现企业核心技术同企业发展的同一信息化管理。在具体引入信息化技术时，也需要能够做好制造关键零部件的全程化生产监控以及自动化监控等，做好核心技术的保护，避免发生技术外流情况，在对市场交易技术壁垒有效突破的基础上，切实实现制造业生产技术水平的提升。
四、未来发展趋势
在未来发展当中，轨道交通装备制造业的主要目标包括有环境控制、资源配置与经济效益这几方面。对于该行业而言，是能够掌握市场主导权的企业，需要具备较强的市场竞争力，以国家战略视域为基础，在对国内交通压力有效缓解的基础上积极带动制造业发展，以此对我国经济发展起到积极的促进作用。具体来说，即是要在做好国外现今技术引入的基础上，强化自主创新，通过重新设计、生产制造等活动的进行提升轨道交通发展水平，在国际市场当中不断提升竞争力。
五、结束语
同国外发达国家相比，我国轨道交通装备制造业在发展当中还存在着一定的不足。在未来发展当中，即需要能够充分做好发展目标的明确，结合实际做好技术研发、明确经营层次、树立品牌形象、建立创新机制，进一步提升装备制造业的发展水平以及竞争力水平。
参考文献：
[1]唐永湘，兰志坤.城市轨道交通柔性接触网分段绝缘器的故障探讨[J].南方农机.2017（12）
[2]R.Hauke，宋忠明.城市轨道交通线路施工机械[J].轨道交通装备与技术.2015（06）
[3]轨道机械的大修和保养[J].铁路技术创新.2009（01）
[4]刘宏伟.城市轨道交通线路施工机械探究[J].南方农机.2017（18）
作者单位：襄阳国铁机电股份有限公司
关键词：城市轨道交通;机械装备;制造业发展
一、引言
目前，我国轨道交通装备制造业发展快速，并逐渐向着国际化方向发展。为了能够使我国轨道交通机械装备制造业获得更好的发展、进一步提升国际竞争力，即需要能够对其目前发展状况与需求进行分析，明确未来的发展方向，以此获得更好的发展效果。
二、行业发展需求
（一）低能耗
目前，循环经济以及低碳经济成为了我国经济发展当中的重要理念，其目的即是实现对环境的保护，最大程度减少碳排放。在城市轨道交通发展中，也需要能够以此为理论开展活动。在具体开展轨道交通发展时，则需要通过轨道交通做好新路线的开辟，对城市车辆拥堵影响进行减少，同时对碳排放量进行降低，以此满足我国环保相关政策的需求。城市轨道交通方面，也需要做好自身低碳交通形象的树立，对专线运输以及人群分流作用进行充分的发挥，切实提升出行效率水平。
（二）品牌建设
在城市轨道交通装备制造业发展中，需要能够紧密跟随我国公路以及航空事业发展进程，通过轨道相关装备的商业化生产，做好自主创新品牌的树立，积极强化发动机以及品牌研发等关键零部件的改进，通过品牌的树立进一步提升市场竞争水平。
（三）安全技术
同普通干线铁道车辆不同，城市轨道交通具有更短的站点距离，且在具体通讯联系方面具有较为密集的特征。在城市轨道交通运行中，站台定点制停具有较高的误差标准，并因此对装备技术性能、制造精准度具有更高的要求。该情况的存在，则使得以往交通技术无法对目前车辆技术需求进行满足，需要积极做好消防报替系统、自动防护系统的技术持续更新。
（四）数字技术
对于该方面内容来说，即是要求轨道交通裝备制造业在发展当中，要对传统运行认识进行积极的突破，对列车全程监控与全自动化控制目标进行实现。在具体发展中，需要能够切实提升技术性以及精准度水平。在现今列车自动运行、列车自动控制以及列车自动监控系统中，轨道交通设备的主要生产目标即是无人驾驶。在实际发展中，需要保证装备制造的高度集成化与自动化水平，以此为基础实现企业市场份额以及经济效益的提升，要对产业结构进行快速的调整，在对轨道交通发展可持续水平进行积极优化的基础上，实现技术性的进一步改进。
三、发展战略
在新的市场经济背景下，对于我国的轨道交通转隔壁制造业来说，在具体发展当中首先需要能够做好海外市场的大力开拓，保证能够在市场当中占据主导地位。同时，需要能够强化技术品牌创新，通过先进技术产品的应用切实提升企业竞争实力。
（一）明确发展目标
面对目前经济一体化发展形势来说，装备制造业在发展当中需要对以往低价竞争方式进行改变，在积极做好产品技术革新的基础上做好海外高端市场拓展，形成高质量的品牌效应。作为装备制造企业，需要在发展当中始终将国际知名、国内一流作为发展目标，在不断优化技术产品的基础上，一步步打开其他国家的交通市场大门，实现技术的优化转型。为了能够实现该目标，装备制造业企业即需要能够在发展中紧靠国际化经营模式，对外实现经营模式的层次深化处理，对产品齐全、高质量的产品品种进行打造，在对国际市场成功打开的情况下，使国际上国家能够对我国产品形成认可。内部方面，需要在现有的基础上进一步做好核心技术的创新研发，将其作为企业在市场当中领先的核心，将过剩生产力、成熟技术向发展中国家进行推广，通过该方式保证自身能够实现高端化、多样化的业务经营。
（二）构建安全体系
在轨道交通装备制造业发展当中，需要能够以国际装备产品认证制度为基础，积极参与到相关产品、技术与企业认证当中，在将获得国际权威认证机构认证为短时间内发展目标的基础上，以市场需求为基础对自身的经营活动进行规范化处理，切实稳定转隔壁产品质量，对贸易当中可能存在的技术壁垒进行降低，最大程度减少产品出口当中存在的贸易摩擦。具体来说，作为企业需要能够以现有安全评价标准为基础，对具有先进特征的技术装备进行研发，以灾害检测、应急处置系统基础为基础，保证在实际经营中产品具有可靠、安全的特点。就目前来说，我国装备业在发展创新能力方面还存在较弱的情况，对于该类问题，即需要能够对企业的装备创新能力与技术开发能力进行提升，对以往“轻创新、重引进”的价值取向进行转变，以此在做好技术引入的同时，强化相关技术的自我创新与消化处理。此外，企业也需要充分结合实际对科学、完善的自主创新机制进行建立，对相关技术研发激励机制进行建立健全，切实提升技术创新的行动力以及积极性，进一步加快企业研发进程。国家层面，针对企业创新缺乏稳定来源投入情况，也需要积极做好政府补贴相关政策的应用，在强化政府保证力度的基础上，使企业在自主研发创新方面具有更好的表现，最大程度减少对于国外核心技术的依赖。
（三）融合经营研发
在具体发展当中，装备制造行业需要能够充分意识到信息化优势，通过信息技术、网络技术的应用强化行业的升级转型，通过控制技术、自动化技术的应用实现传统产品在性能与功能方面的革新，切实提升技术附加值，在网络化配套服务当中进一步延伸产品的附加值以及价值链条，为企业技术交流、产品销售活动的进行做好信息化交流平台的构建。同时，需要面向制造企业做好技术、信息、培训以及监理等咨询服务，实现企业核心技术同企业发展的同一信息化管理。在具体引入信息化技术时，也需要能够做好制造关键零部件的全程化生产监控以及自动化监控等，做好核心技术的保护，避免发生技术外流情况，在对市场交易技术壁垒有效突破的基础上，切实实现制造业生产技术水平的提升。
四、未来发展趋势
在未来发展当中，轨道交通装备制造业的主要目标包括有环境控制、资源配置与经济效益这几方面。对于该行业而言，是能够掌握市场主导权的企业，需要具备较强的市场竞争力，以国家战略视域为基础，在对国内交通压力有效缓解的基础上积极带动制造业发展，以此对我国经济发展起到积极的促进作用。具体来说，即是要在做好国外现今技术引入的基础上，强化自主创新，通过重新设计、生产制造等活动的进行提升轨道交通发展水平，在国际市场当中不断提升竞争力。
五、结束语
同国外发达国家相比，我国轨道交通装备制造业在发展当中还存在着一定的不足。在未来发展当中，即需要能够充分做好发展目标的明确，结合实际做好技术研发、明确经营层次、树立品牌形象、建立创新机制，进一步提升装备制造业的发展水平以及竞争力水平。
参考文献：
[1]唐永湘，兰志坤.城市轨道交通柔性接触网分段绝缘器的故障探讨[J].南方农机.2017（12）
[2]R.Hauke，宋忠明.城市轨道交通线路施工机械[J].轨道交通装备与技术.2015（06）
[3]轨道机械的大修和保养[J].铁路技术创新.2009（01）
[4]刘宏伟.城市轨道交通线路施工机械探究[J].南方农机.2017（18）
作者单位：襄阳国铁机电股份有限公司