【摘 要】
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韩国航运公司现代商船（HMM）公司建成位于其釜山研发中心的陆基“船队控制中心”。新设计的中心用以监视和控制船队运作，包括12艘24000TEU和8艘16000 TEU集装箱船。该中心为船到岸数据提供了一个综合平台，而其实时监控系统提供大量具有完全可视性的信息，包括船舶性能、位置、燃料消耗、海洋天气和货物信息等。船舶还受益于远程控制系统，其支持广泛的船舶作业，包括对船上机械的检查和维修工作。该公司称
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韩国航运公司现代商船（HMM）公司建成位于其釜山研发中心的陆基“船队控制中心”。新设计的中心用以监视和控制船队运作，包括12艘24000TEU和8艘16000 TEU集装箱船。该中心为船到岸数据提供了一个综合平台，而其实时监控系统提供大量具有完全可视性的信息，包括船舶性能、位置、燃料消耗、海洋天气和货物信息等。船舶还受益于远程控制系统，其支持广泛的船舶作业，包括对船上机械的检查和维修工作。该公司称此外还鼓励每艘船通過及时与船队控制中心共享信息，以识别并应对船上和船周围的意外威胁或障碍物。
HMM公司总裁兼首席执行官Jae hoon Bae说，“数字化性能已成为确保竞争优势的关键因素。我们将加快努力以提高船队管理的运营卓越性和效率。我们还将逐步把智能船舶解决方案不仅应用于我们的新造船，还将应用于其他已运营的船舶”。HMM将依据从该中心收集的大数据，继续分析运营效率并探索自主船舶的商业可行性。（刘昭青 编译）
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