摘 要：随着近几年我国经济不断上涨，相关业务不断扩展，我国航天装备需求量逐渐增加。因此我国加大了对航天事业的建设力度，不断在航天领域注入新动力，使其產业规模不断壮大，并且最终实现规划化，以此满足参与全球航天发展的要求，并且为全球航空发展奠定有利基础。我国航天装备领域如何在当前发展形势中找到新的出路，成为了当前相关领域较为严重的问题，基于此在面对发展机遇时，我国航天领域需不断抓住发展重点，顺势进军国际市场，但是我国航天领域在当前发展格局中仍然存在一定问题，因此相关航天人员需要结合发展需求，不断解决问题。基于此，本文对航空航天装备领域国际化发展动向进行研究，目的在于不断发挥我国航空的优势，最终让其向国际化方向发展。

关键词：科学发展;航空航天;装备领域;国际化

引言：航空航天装备隶属于防务领域，整体发展方向和身份较为特殊，在国家中占据重要地位。在十八届三中全会以后我国实施军民融合，推动了多家军工企业逐渐向民营化方向转变。我国当前实现了低空领域的发展，小型机场整体活跃度较大，在此过程中小型机场的投放逐渐增多，使得我国航空航天装备市场逐步扩大。2016年，我国启动了北斗导航体系，整体通过信息化将其与国家战略相融合，后续还会实现两机专项的工作载体。在航空航天装备领域中，企业无论是发展还是改革都会得到政策上的支持，并且国家也会大幅度提供帮助。当前我国航空航天装备领域一共有二十多家上市公司，以此为航天事业提供支撑。在这其中国企和央企占据比例较大，在发展过程中相关企业应用了先进技术，因此整体市场份额比例较重，目前我国民营企业也有了较强的市场活力，所以整体发展前景较良好。

1航天航空装备领域国际化发展现状

我国在航空航天装备领域发展中，虽然整体发展时间较短，但在装备制造领域已经发挥出了相应的作用，在此过程中也有了自身发展特点。目前我国航天航空装备领域逐步进入了战略布局之中。对于我国而言，在此方面国际化发展较为独特，在发展的过程中参与了国际产业链，并且在国外建立了分支销售机构，针对其他领域而言，我国政府更加支持此项工作作为国际化发展的主要支撑。针对国外问题，此项工作的发展较为保守，毕竟是国际化方向，为了降低风险所带来的危害，一般仅以扩张形式为主。

我国航天航空装备领域截止到2016年，占据国内上市企业约有二十几家。在出口方面占据企业发展整体盈利的百分之七十，并且均是海外收入。在此类型公司之中，有百分之六十的收入是外销所得，并且依靠于科技。企业发展较为良好，外销资金也会占据百分之十左右，以上内容说明了我国航天航空装备领域以出口为主，并且出口也成为了我国相关领域发展主要形式。基于此绝大部分企业常年保持出口状态，但是随着近几年市场的饱和，使其国际化发展趋势处于瓶颈期，在此过程中发展并未得到太大的突破性。

中国航空航天装备领域一共有五家企业拥有海外分支，在并购方面我国2012年开始进行此项工作。结合近几年相关数据报告显示，因其并购原因，我国航天科技海外新增了十几个分支机构。2016年，航天科技在国外分支机构新建设了两家机构，主要针对机动车零件和相关设备进行售卖，并且此类公司还会销售电子产品，以逐步形成资本运行，经营范围有扩张。

2016年底，北斗星通和多家海外公司进行了投资设立，主要包括主公司和子公司。具体的海外事项由香港公司进行完善，整体控股通过新建的方式进行，主要营业内容以导航定位为主，并且以公司经营内容为载体。北斗星通建立于2006年，主要业务范围是进出口，具体以导航系统为主。在这其中影响力较为突出的耐威科技也进行了收购，间接控股了芯片制造公司，具体公司地址在美国和瑞典。一般情况海外公司从事代工和开发工作，具体内容由主公司的销售受理人进行处理。

2航空航天装备领域国际化发展的原因

航空航天装备领域公司主体以国企为主，民营企业现已逐步加入组织之中，此领域建设初期在2014年。主要工作是为我国相关产业链提供服务，并且在服务的过程中逐步满足国内相关行业的需求，以此为目标，不断建设企业发展。目前我国此类领域中百分之七十均为国外盈利，因此一些企业的海外营收占据较高份额。针对以上情况，企业以发展出口业务为主，因此在规模上实现了扩张，并且无论是利润方面还是目标问题，最终都会实现国际市场的占比，以此完善海外市场的发展。

对于航空航天装备领域的企业来说，具体转折点在2014年。在2014年中，多家企业开始向国际化方向发展，针对当前国家形式，学习并且利用了资源发展的竞争优势，对自身进行完善。目前我国相关海外企业的发展，主要目的依然是对国内企业进行战略布局，以此实现国际素质，并且运作国家并购等联盟工作，在此过程中实现相关目标的途径有所增多，无论任何途径都需结合资源和发展优势，对大局进行调控。航空航天装备领域中企业的国际化发展，主要从利润方面进行入手，逐步走向资源方面，以此为转变的开端[1]。

在2014年，我国航空航天装备领域绝大部分营业额来自海外，除了科技以外海外店营收实际上不容乐观，不过海外营收方面也在逐年调整比例。站在国际市场的角度上看，我国相关企业占据世界市场的比例较少，具体经营进出口的主要目的是为了实现整体利润最大化，实现产业规模化。譬如，有很多产业现以衍生产品为贸易主体，实现发展战略。对于外贸而言，主体以国际相关航空公司作委托，以此类型经营模式实现海外贸易工作。实际上企业在国家发展中，最需重视的质量和信誉问题，需要二者相结合并且被客户所认可，在此过程中还需不断对产品进行创新，以此成功从附加环节中转变自身观念，最终实现发展目标。同时很多企业的外销收入占比较大，主要来源于航天产品和服务，实际上在企业战略中融入航空产业链，能够使其形成系统性的供应商，最终成为国内外顶级供应商。目前我国相关产业链均已出口为主，主要针对市场需求不断调整内部结构。我国相关航天航空装备领域的企业对于国内外市场均有涉猎，在发展的过程中一般以国内市场需求为主，所以海外营收占比仅只有百分之十左右，对于出口工作而言，主要的目的是为了收拢利润[2]。