【摘 要】
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中国汽车市场的不断壮大,使其不仅成为经销商眼中的大蛋糕,更成为全球汽车设计师的灵感之源——一些顶级的汽车设计师们开始垂青中国元素,以获得关于未来汽车设计的灵光一现。梅赛德斯-奔驰的首席设计师奥立弗布雷(Oliver Boulay)就是一位来“淘宝”的设计师。他于2009年来到北京组建全新的梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心。近日,布雷走进清华,与学子分享其汽车设计的心得及对未来中国汽车设计的期许。
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中国汽车市场的不断壮大,使其不仅成为经销商眼中的大蛋糕,更成为全球汽车设计师的灵感之源——一些顶级的汽车设计师们开始垂青中国元素,以获得关于未来汽车设计的灵光一现。梅赛德斯-奔驰的首席设计师奥立弗•布雷(Oliver Boulay)就是一位来“淘宝”的设计师。他于2009年来到北京组建全新的梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心。近日,布雷走进清华,与学子分享其汽车设计的心得及对未来中国汽车设计的期许。
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法国人优雅的艺术气质除了表现在生活方面之外,在车型的设计上亦是如此。P SA集团作为法国汽车工业的代表,旗下标致、雪铁龙两大品牌的车型秉承了一致的优雅特质。雪铁龙近期在为上海世博会奉献了一款专为中国量身打造的全新概念车METROPOLIS后,在北京车展推出了其全新DS系列的首款车型DS3。其独特的造型魅力和卓越品质向参观者展开完美攻势。
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毫无疑问,“一个福特”战略的提出让这家百年汽车巨人在最大程度上躲过了北美工业最黑暗的时期。 福特具前瞻性地甩掉包括捷豹、路虎、阿斯顿马丁在内的全线豪华品牌,用更适合市场需求的欧洲产品替代陈旧产品线,同时正确的设计方向也令人感到眼前一亮。 对于福特公司首席创意官杰·梅斯来说,需要不断让思路在欧洲与北美之间跳跃的时代已经结束,他需要做的就是让福特北美、欧洲甚至中国的研发力量一起为“一个福特”而努力
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