预应力混凝土管桩在石灰岩地区的应用

来源 :建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lmh_leo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
广东滨海地带软土地基分布广泛,基岩风化层较厚,埋深浅(10-30m),管桩强度高,较适合用作摩擦端承桩及端承摩擦桩。根据广东省标准《预应力混凝土管桩基础技术规程》(以下简称《规程》),管桩不宜用于有石灰岩地区、“上软下硬、软硬突变”以及基岩埋深浅、基岩面倾斜严重的场地。若采用管桩要十分谨慎,因为此类场地桩尖进入基岩的深度远远不足,不利于发挥管桩的摩擦力,管桩的承载力低,稳定性差,施工时破损率高;但管桩基础有造价低、工期短、施工方便等优点,实践中在多种地质条件下都有应用,本文以实例探讨管桩在石灰岩地区的应用
其他文献
【正】小传作为特殊奥林匹克的名誉主席,尤尼斯·肯尼迪·施莱佛30多年来一直领导着一场全世界范围内的伟大斗争—改善和加强智障人士的生活。
8月30日,深圳市财政委员会发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》.2018年新能源汽车地方财政购置补贴标准分为三个阶段:1.2018年1月1日至2018年2月11日上牌的
【正】下面介绍:[1]几个比较结构句式的理解和译法;[2]比较结构的歧义、省略和倒装。
如今,社会责任已成为许多汽车企业战略发展中的一项重要内容,越来越多的汽车厂商将其纳入到企业的价值观和战略目标中,在追求利润最大化的同时,履行一个社会公民的责任,
11月8日,经国务院同意,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》(简称《通知》),要求各省、自治区、直辖
11月5日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第11批)》,共包括77户企业的161个车型,其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个
我国近年来迅速发展的私营经济,其性质究竟是什么?如何认识它的利弊与发展趋势?党和政府对此应采取什么政策等等,都是需要研究和解决的重大理论和现实问题。本文对此试作初步