【摘 要】
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出行者对出行时间的风险态度对交通行为和交通信息诱导等研究具有重要意义,因此以昆明市小汽车通勤者为研究对象,通过设计不同的出行情景对其出发时间选择进行测试,并在此基础上,建立了一种出行时间风险态度测度方法,对小汽车通勤者的出行时间风险态度进行了测度,最后进一步采用序次Logit模型分析了影响出行时间风险态度的因素。研究结果表明,绝大多数小汽车通勤者的出行时间预算大于路程平均行程时间,表现出风险规避,其性别、受教育程度、性别与受教育程度的交互项、家庭就业人数以及家中小孩情况对出行时间风险态度有显著影响。
【基金项目】
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云南省科技厅基础研究计划面上项目(202001AT070030)
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出行者对出行时间的风险态度对交通行为和交通信息诱导等研究具有重要意义,因此以昆明市小汽车通勤者为研究对象,通过设计不同的出行情景对其出发时间选择进行测试,并在此基础上,建立了一种出行时间风险态度测度方法,对小汽车通勤者的出行时间风险态度进行了测度,最后进一步采用序次Logit模型分析了影响出行时间风险态度的因素。研究结果表明,绝大多数小汽车通勤者的出行时间预算大于路程平均行程时间,表现出风险规避,其性别、受教育程度、性别与受教育程度的交互项、家庭就业人数以及家中小孩情况对出行时间风险态度有显著影响。
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