【摘 要】
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四川航空股份有限公司A320机队自2003年9月开始执行九寨沟黄龙(简称九黄)机场高原飞行任务,由于九黄机场海拔高度高、跑道短、地形复杂、气候恶劣等特点,要求装机发动机必须
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四川航空股份有限公司A320机队自2003年9月开始执行九寨沟黄龙(简称九黄)机场高原飞行任务,由于九黄机场海拔高度高、跑道短、地形复杂、气候恶劣等特点,要求装机发动机必须具有更好的性能及可靠性。因此,如何保证高原飞行发动机的安全性就显得至关重要。川航发动机机队管理中
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