【摘 要】
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路基及站场地表水的排除主要是靠基面横向坡度解决。但铁路运营后的土质路基由于列车动荷载的不断作用和地表水对基面的软化作用,原有的排水坡形状随着基面的塑性变形,
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路基及站场地表水的排除主要是靠基面横向坡度解决。但铁路运营后的土质路基由于列车动荷载的不断作用和地表水对基面的软化作用,原有的排水坡形状随着基面的塑性变形,
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