【摘 要】
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基于Solid works和ANSYS workbench建立轻型货车驱动桥壳有限元模型,在最大垂向力工况下对桥壳进行受力分析和静力分析,求解出桥壳的应力和位移分布。对桥壳进行自由模态分析
【机 构】
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天津职业技术师范大学汽车与交通学院
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基于Solid works和ANSYS workbench建立轻型货车驱动桥壳有限元模型,在最大垂向力工况下对桥壳进行受力分析和静力分析,求解出桥壳的应力和位移分布。对桥壳进行自由模态分析,求出桥壳前12阶固有频率和振型;在静态和模态分析基础上,对桥壳进行谐响应分析和疲劳寿命分析,得出桥壳的断裂隐患在桥壳中央区域,桥壳疲劳寿命约为232万次,安全系数为1.260,符合桥壳台架试验规定。研究表明:在保证桥壳强度和刚度的条件下可对其进行优化,减轻桥壳质量。
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