【摘 要】
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自2006年7月1日正式实行至今,交强险制度在我国已经发展了十年。一方面,交强险保障了交通事故中除车上人员和被保险人以外的受害人的权益,有利于维持社会稳定;另一方面,从整
【基金项目】
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国家社科基金项目（13BJY180）,河南省政府决策课题（20168225）
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自2006年7月1日正式实行至今,交强险制度在我国已经发展了十年。一方面,交强险保障了交通事故中除车上人员和被保险人以外的受害人的权益,有利于维持社会稳定;另一方面,从整体来看,交强险的经营主体连年处于亏损状态,至今没有实现扭亏为盈。通过2015年我国31个省市(不含特别行政区)交强险的经营状况发现,东部地区尤其是江浙地区亏损严重,而西部地区普遍实现了盈利,保费收入规模和赔付率存在东部地区高、中西部地区较低的趋势;费用率则呈现出相反的趋势,东部普遍低于西部。实证研究发现:影响交强险区域性差异的因素主要有地区人均收入、交通状况、交强险承保结构、经营环境以及现行的统一费率制度等。为改善交强险经营区域差异状况,建议加快推进费率改革,将区域性差异纳入费率因子;适当降低税率或增加费用补贴以降低保险公司的成本压力;改善交通道路状况以缩小赔付差异;同时提高保险公司经营管理能力。
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