【摘 要】
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通过对无刷双馈航空发电机结构和工作原理的分析,建立了无刷双馈电机基于转子机械速坐标的数学模型.在Matlab/Simulink环境下,建立了级联式无刷双馈直流电机双闭环控制系统仿
【机 构】
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兰州交通大学电子与信息工程学院,中国飞行试验研究院航电所
【基金项目】
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甘肃省科技计划资助（0916RJZA052）, 高校基本业务费项目（620005）, 甘肃省教育厅研究生导师科研项目（0704-13）
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通过对无刷双馈航空发电机结构和工作原理的分析,建立了无刷双馈电机基于转子机械速坐标的数学模型.在Matlab/Simulink环境下,建立了级联式无刷双馈直流电机双闭环控制系统仿真模型,采用基于实数编码的改进遗传算法对传统试凑法得出的转速环的准最优PI参数进行了优化,其适应度函数充分考虑了系统的误差及控制量.仿真结果表明：采用定子磁链定向矢量控制方法和策略,应用遗传算法可以快速得到控制模型的最优参数,使级联式无刷双馈航空电机在转速变化的情况下,保证发电系统输出恒频恒压三相交流电.
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