地铁车辆受电弓故障分析研究

来源 :数字化用户 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tanmh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
受电弓的出现是作为地铁机车牵引系统的接电装置,其重要作用是从接触网上取得电源,向整个车辆电气系统提供电力,同时要经过车辆的再生动能系统将车辆的动能再变转成电能反回给接触网供给其它在线车辆使用,起着双向传输中心的作用.为此,本文主要就地铁车辆受电弓故障进行了相关的分析,以供参考.
其他文献
随着高带宽数据业务的持续高速增长,传统基于SDH结合WDM组网模式的缺陷逐渐凸现,构建新型光传送网络的需求日益明显.OTN技术作为一种源于继承SDH和WDM优势的光电结合组网技术
期刊
随着科学技术的进步,我们对接触网悬挂施工技术有了进一步的认识.在多次的实验中我们得知,接触网刚性悬挂具有隧道净空小,安全程度高等特点,此外,其维修过程较为便捷,能够减
地铁接触网一般由接触网钢性悬挂和柔性悬挂组成,接触网系统出现供电故障,将直接影响地铁的运行,严重时还会造成地铁运行的中断.为此,本文针对接触网常见故障点及提高性能的
建立考虑太阳辐射加热下,含半透明相变材料(PCM)类玻璃围护结构的一维相变导热和辐射传热耦合稳态传热模型,采用控制容积法结合布格尔定律,数值求解含相变材料玻璃围护结构内
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
全国著名教育家于永正老师曾说过:“备课不等于写教案。备课包括钻研教材、搜集信息、了解学生、考虑教学思路和教学方法、教案等。如果说写教案是显性的,那么钻研教材、搜集
期刊