【摘 要】
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汽车发动机舱的热管理不仅影响其工作性能,也影响汽车动力性、安全性、可靠性、排放性及燃油经济性等。新能源汽车的发动机舱散热设计也非常关键。传统CFD分析可以较准确的模
【机 构】
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汽车发动机舱的热管理不仅影响其工作性能,也影响汽车动力性、安全性、可靠性、排放性及燃油经济性等。新能源汽车的发动机舱散热设计也非常关键。传统CFD分析可以较准确的模拟对流换热,但分析热辐射时有收敛等困难。本文针对发动机舱进气与部件温度分布两方面内容进行了研究：首先通过外流场分析方法引入多孔介质、旋转参考坐标等方法进行高精度的机舱流场仿真;其次将现有的CFD软件和热分析软件RadTherm结合起来,建立了一套耦合的热流耦合方法,在有效提高热辐射和流动分析效率的同时,保证计算精度满足工程要求,从而为机舱热保护
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