水下油气生产系统概述及其发展现状

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水下油气生产系统作为海洋油气开发的主流模式,备受国内外石油公司关注.首先,对国内外水下油气生产系统发展现状进行调研,分析国内外水下油气生产系统总体技术研究发展水平;其次,对水下油气生产系统进行概述,通过系统层次界定,将其划分为水下控制系统、立管系统、海底管线系统、水下管汇系统、水下井口装置及采油树系统五大子系统,介绍各子系统基本组成结构及其功能,建立功能结构框图;然后,根据各子系统之间的功能及相互作用关系建立典型水下油气生产系统模型;最后,预测我国水下油气生产系统的未来发展趋势,有助于推进国产化水下油气生产系统的开发进程.
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为降低S油田WHP1平台海底管道段塞流的冲击影响,基于该平台现有海底管道运行压力数据,构建了海底管道压力数据矩阵和神经网络数据模型.根据海底管道运行压力与各种影响因素之间关系,基于压力数据样本运用前馈性神经网络对海底管道压力进行数据预测,准确率达到99%,证明了前馈性神经网络在预测段塞流海底管道压力上的准确性和可靠性.根据对海底管道高压出现频次的预测,S油田调整生产流程运行参数,降低生产分离器实际运行压力,有效降低了WHP1平台海底管道实际运行压力.
海上平台服役期结束后就将失去使用价值,根据我国法律规定,海上废弃设施必须拆除.对于桩基式导管架的拆除,水下切割是最关键的工序之一,传统的水下切割方法是潜水员电氧切割,近几年又出现了几种新兴的水下切割手段,包括:高压水研磨料切割、钻石线切割、液压剪切割等.结合现有的水下切割设备,分析了其与ROV配合的水下切割,为以后的导管架水下切割工作提供理论依据.
输电杆塔遭雷电冲击会形成故障电流,容易在其附近形成跨步电压,造成严重危害,因此需要对输电杆塔雷电冲击全波的电磁扩散响应数值进行模拟,构建线路-杆塔-接地网的一体化模型,研究土壤电阻率、雷电幅值、波前时间对输电杆塔雷电冲击全波电磁扩散的影响.研究结果表明:电磁扩散响应速度随土壤电阻率与波前时间的增加而降低;雷电幅值的增大会导致电流密度与电磁扩散速度的增加,其对电磁扩散响应有积极作用.实验时间内,在雷电幅值影响下,电磁密度与电磁扩散速度均未出现峰值;而在土壤电阻率与波前时间的影响下,电磁密度与电磁扩散速度均存
带有调压室的长引水式电站,由于机组负荷出现微小变化等原因会导致出现小波动过渡过程,小波动过渡过程是否稳定,直接关系到过渡过程品质的好坏,涉及到电站安全及供电质量.当出现微小扰动时,若调速器可将该扰动状态恢复到初时段的稳定状态或是在规范允许的范围内波动时,则系统稳定;若调节过程中系统一直处于振荡状态,则系统不稳定.在分析过程中,调压室作为水电站输水系统上的主要建筑物,其断面尺寸对输水系统小波动过渡过程的影响研究尤为重要.
海底遗留桩坑的存在容易造成自升式钻井平台重复就位桩腿滑移风险.基于欧拉-拉格朗日耦合理论,运用有限元分析方法,建立了自升式钻井平台重复就位桩-土相互作用模型,通过数值模拟结果与已发表文献中实验结果的对比,验证了模型的可靠性.分析了前期作业遗留桩坑对重复就位平台桩腿可能产生的滑移风险,分析了不同中心距下的水平滑移力和弯矩,确定了重复就位的安全距离,提出了降低滑移风险的试踩对策,可为钻井平台重复就位提供一定的借鉴经验.
近年来,随着电动汽车的不断增多,其充电需求给配电网的规划和运行带来了一系列的问题.为解决这一问题,该文提出一种考虑安全效能成本的配电网充电站多目标规划方法.首先,构建考虑电压质量的配电网安全效能成本指标体系,然后在此基础上构建充电站规划模型,并采用向量序优化算法进行求解.最后通过基于25节点交通系统和IEEE33节点配电网系统的算例验证了该模型和算法的有效性和可行性.
防喷器是水下采油系统的重要组成部分,而导引绳系统在防喷器下放的过程中对于防喷器的运动起着重要的导向和限制作用.随着浪向的改变,钻井平台动力学响应发生相应改变,从而对导引绳的动态响应产生重要影响.为研究浪向改变对导引绳系统动力学性能的影响,参考某浮式钻井平台具体参数,结合某海域具体海况,通过对防喷器下放过程的必要简化,基于凝集质量法,将导引绳系统离散成凝集质量模型,运用水动力分析软件OrcaFlex建立了不同浪向下防喷器下放过程中导引绳的动力学分析模型.运用时域耦合分析得到了不同浪向下防喷器下放速度的变化,
针对传统风力发电机运行荷载研究方法未明确荷载与电信号之间的线性关系,导致最终的运行荷载测试结果精度不足,提出一种基于电阻应变效应的兆瓦级风力发电机运行荷载研究方法.在明确兆瓦级风力发电机整体结构的基础上,组建惠斯通电桥,测量叶片根部应变程度,获取相应弯矩,采集荷载数据;采用电阻应变片测量叶片的运行形变,并计算电阻应变效应,得到荷载与电信号之间的线性关系,完成兆瓦级风力发电机整机运行荷载测试.实验结果表明,该方法测试精度较高、稳定性较好,能够为复杂地形发电机的稳定运行提供技术支持.
节能降耗已成为各大油田关注的重点.基于管道内置式集肤电伴热管的高效节能特性,建立了集肤加热数学模型,借助有限元方法开展数值求解,系统研究了加热过程及停输过程管内油温的变化规律,并分析了原油流速、原油比热、导热系数等对传热特性的影响.研究表明:集输管道在运行过程中,内置式集肤电伴热加热温度均匀,而停输过程会产生局部高温;提高流速会加快管内原油温度场的稳定,提前进入维温状态;油品比热的微小变化对传热特性的影响不大,导热系数没有影响.
长庆油田建设用地十分紧张,通过采用立体化布站方法,研发出一种小型立体智能脱水装置.以该装置为核心,依托原有井场建设立体布置脱水站,实现了灵活布置、节约用地的设想,同时,通过工艺优化、智能控制,实现该站无人值守设计.与常规建设方式相比,节约占地面积30%左右,缩短建设周期20%~30%,降低建设投资10%以上.