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根据构形理论，首先以三角形单元体为研究对象并释放角度约束，对给定区域进行以总运输费用最小为目标的经济学分析；在此基础上，将三角形单元体组装成新的矩形构形体，进行同样的经济学分析；持续类似工作，得到了完整的解析解。将本文优化结果与相关文献进行比较表明，用三角形单元体对所给区域进行经济学优化，运输费用将会更低，而当各运输通道不再互相垂直，继续对其夹角进行优化时，运输费用有进一步的下降。采用三角形单元体进行经济学优化，并释放角度约束，能得到更低的运输费用。