【摘 要】
：
针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状,分析了存在打车服务情况下出租车司机载客与乘客的打车行为,构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型.模型考虑了乘客需求
【机 构】
：
南通大学交通学院,上海理工大学超网络研究中心,渭南师范学院数学与信息科学学院
论文部分内容阅读
针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状,分析了存在打车服务情况下出租车司机载客与乘客的打车行为,构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型.模型考虑了乘客需求在路网的分布,以及空驶出租车巡游搜索乘客和接单行为,模拟了乘客在交通路网中使用打车软件召唤空驶出租车行为及出租车搜索乘客的动态过程,采取事件扫描法推进仿真时间步长,得到乘客的平均等待时间和出租车平均收益等指标.算例网络的仿真结果表明,在相同的出租车市场规模下,随着使用打车软件乘客比例的增加,并不能有效减少乘客的平均等待时间;而在相同打车软件使用率
其他文献
为提高产品质量、降低生产成本，制定合理的上浆工艺是关键。要制定合理的上浆工艺就必须考虑下列因素：
为提高纤维素纤维纺纱的质量和经济效益，通过分析赛络纺工艺改进成纱强力和毛羽的特点，以竹浆纤维为例，计算了传统纺与赛络纺运行成本及赛络纺投资回收期。指出：纤维素类纤维采用
将DFR法应用于磁悬浮列车走行机构的疲劳寿命估算中，从民机耐久性设计手册获得危险部位的DFR，结合Miner损伤累积准则，对磁悬浮列车走行机构的关键部件进行了疲劳寿命估算。估算
探讨在omniplus-190型喷气织机上生产特细号高密缎条织物的工艺调整方法。针对该品种总经根数多、织机效率低、布面质量差的问题，经过试验摸索，认为在穿筘工序采用每筘4入，在穿
在有梭织机生产中，纬纱成形的好坏直接影响织机的生产效率。我公司在实际生产中，间接纬纱成形一直不好，问题主要表现在钢领板一次升降过程中上部卷绕密度小，下部卷绕密度大，造成管
本公司下属单位并条工序头道为FA303型并条机二道为SFA2701型并条机。而另一下属单位头、二道均采用FA303型并条机。长期以来，两个单位在同品种、同工艺条件下熟条的萨氏条干
为了提高动态道路交通环境下汽车主动避碰的适应性和安全性,本文综合考虑了动态交通环境、驾驶意图和车辆动力学约束条件,提出道路势场模型来规划汽车避碰路径.该模型考虑了
为了研究高速公路货车结伴行为,本文建立了一种适应于结伴货车车队的双车道元胞自动机模型.分析了高速公路货车结伴特性及其对道路交通流的整体影响.研究表明,结伴车辆在时空
上海国际航运研究中心是国家航运发展的重要智库.其积极促成的中、美、欧三方政府间全球海运监管峰会于2013年12月在美国华盛顿召开,且作为唯一的研究咨询机构参会.全程参与