[摘 要]我矿1-2煤顶板不稳定，局部有假顶和离层现象，假顶为炭质泥岩，0～0.25 m，黑色，泥质胶结。直接顶，粉砂岩，1.14～5.5 m，灰白色，泥质胶结，水平波状层理，所以，针对该煤层顶板不稳定的现象，我矿在此煤层内巷道支护均采用锚网索联合支护，局部区域另加钢带或工字钢矩形棚加强支护。在此支护条件下，该煤层仍发生几次巷道内小范围冒顶，鉴于多次冒顶，本文以多次冒顶区域参数作为参考，分析该煤层锚杆、锚索支护参数是否能满足支护需求。
　　[关键词]锚杆；锚索；支护；冒顶
　　中图分类号：TD353.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）20-0025-01
　　支护作为矿井建设的重中之重，在矿井建设中起着至关重要的作用，因此，支护参数的确定变得尤为重要，我矿1-2煤顶板支护参数的确定依据是根据早年设计院提供参数和实践经验确定的，经过几年的实践证明，原支护参数确实能满足巷道的正常支护需求，但是在遇到顶板不稳定或来压等情况下，原支护参数便不可靠，所以，对原支护参数进行校核是有必要的。本文根据基础资料对1-2煤支护参数进行计算，仅供参考。
　　一、原支护参数
　　二、支护参数计算
　　1、锚杆长度校核
　　得出锚索间排距小于1.3m，所选间排距2000x1800（mm）不满足设计要求。
　　但是，此计算方法得出的锚索间排距是参考冒顶区域内冒顶宽度和高度为基础计算而来，不能代表整个巷道需要满足的支护要求。
　　三、分析结论
　　我矿巷道失稳主要是地层压力和形变压力对围岩本身的支护结构作用的结果，当巷道支护不及时或者参数不合理时，形变压力会使围岩破坏并转变为松动压力，引起围岩失稳。特别是在1-2煤层巷道围岩破碎，过松散及风化带时易出现失稳破坏。1-2煤风氧化带巷道变形大，顶板锚杆托盘损坏、螺丝崩落，破坏严重。两帮煤体有明显的水平层理和垂直节理，各节理之间胶结不牢固，形成许多滑面，这些滑面成为两帮煤层的弱面，导致两帮的弱化而使围岩松动、顶板锚杆支护失效，锚网支护参数不能适应围岩变形，进而诱发巷道失稳。
　　经分析计算，我矿1-2煤顶板支护锚杆参数不能满足正常支护需求，应根据实际情况考虑增加锚杆长度，现有锚杆减排距可满足支护需求；而锚索作为将锚杆加固成为组合梁的工具，其间排距可满足正常情况下的支护需求，但不能满足顶板来压或其他特殊地点（交叉点等）的支护需求，所以，在有顶板来压、离层等情况时，在除了锚网索支护外，仍需进一步加强支护。