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摘要：当前我国的汽车产业正处于高速发展阶段，然而在汽车保有量不断增加的同时，也产生了诸多的现实问题，如汽车尾气排放对生态环境所造成的污染、能源耗损以及交通拥堵。特别是因汽车所引发的道路交通事故愈发被人们所关注，由此所导致的人员生命及财产损失难以估量。本文简要分析了汽车安全系统的类型，对影响汽车安全性能的人为因素、环境因素与汽车本身的因素展开了深入的研究工作，结合本次研究进一步就阐述了目前主流应用的一些提高汽车安全性能的汽车电子技术。
关键词：汽车；安全性能；电子技术
随着当代社会的快速发展，人们对于交通出行的高效性需求愈发迫切，因此汽车产业也取得了巨大的发展与进步。但在汽车产业的快速发展过程中，汽车行驶的安全性问题也愈发突出。据不完全统计表明，每年我国都会因道路交通事故导致数数十万的人员死亡，而由此所造成的经济损失则难以估量。因此，就展开相关的汽车安全分析意义重大，而怎样提升汽车的安全性能已经成为了人们所重点关注的一个问题。在这一方面对于汽车电子技术的应用则可起到较为良好的应用效果，能够极大的提升汽车的安全性能，并大大降低交通事故的发生率。
一、汽车安全系统类型分析
（一）主动性安全电子技术
主动性的安全电子技术即为汽车安全系统可在车辆遭受撞击前便做出一定的预先判断，通常是在即将出现事故时，可自动发挥汽车本身的转向或制动系统，以规避交通事故危害的出现。此项技术的实施重点是要降低对汽车操控的偏差，促使驾驶的稳定性与舒适性能够得以提升。这一技术同时又可被细分为驾驶安全、环境安全、操控安全等多项技术。
（二）被动性安全电子技术
在特定的情况之下，交通事故的出现难以规避，因此在已经出现交通事故的状况下，为了能够将人员与财产损失尽可能的降低，便需要应用到被动系统来对车内人员在事故发生时采取必要的保护措施。在出现事故时被动性的安全电子技术主要为安全气囊，其通常是由电控单元、气囊、传感器、气体发生器、续流器等部件所共同构成。其工作原理为在传感器接收到汽车的强力碰撞感受后，将这一信息发送给控制器，而后通过控制器来作出判断是否开启气囊并即刻作出点火信号，开启气体发生器，最终促使气囊可快速充气以实现对车内人员的保护。在大量的汽车碰撞试验中均表明安全气囊对于车内人员的保护效果十分显著，相信在电子技术快速发展的当今时代，安全气囊也必将会向着智能化的方向所不断发展。
（三）事故后安全电子技术
在汽车出现安全事故情况后所发挥作用的电子技术是确保汽车驾驶员及乘客，能够及时获得救助并降低事故损失，防止对受伤人员造成二次伤害的技术手段。在这一种类型的安全电子技术当中主要包括有：
1）门锁紧急施放系统。这一项技术主要是在汽车遭受撞击后，为了能够促使汽车内的人员能够尽快由车辆当中撤离，促使车门能够被更加方便的开启。此项技术的原理为在汽车上安装有碰撞感应设备，一旦车辆遭受严重的碰撞后，该系统便会立刻启动门锁紧急施工系统，促使汽车内的人员能够尽快离开车内。
2）GPS救援系统。在车辆遭受强烈撞击后，为了能够尽快找到受伤人员，必须对事故发生的地点做出精确的定位。而GPS救援系统则可借助于卫星导航来尽快获取到车辆所处的位置，极大的提高救援效率，使伤员能够及时获得救治。
二、影响汽车安全性能的主要因素
对于汽车安全性能有可能产生影响的因素存在于多个方面，从总体上来看主要包括有人为因素、环境因素、汽车本身的因素，现具体分析如下：
（一）人为因素
在多项有可能会对汽车安全性能产生影响的因素当中，人为性的因素是最为主要的，据有关研究表明，绝大多数的交通事故问题均是因驾驶者本身经验不足、疲劳驾驶、酒后驾驶等行为所导致的。因此，要想确保汽车行驶的安全性就必须要加强对人为因素的控制，坚决杜绝疲劳驾驶、饮酒驾驶等行为，只有如此方可降低交通事故的发生率
（二）环境因素
环境因素即为对于驾驶者在驾驶过程中，会导致其感官与心理有可能发生改变的影响因素，从感官方面来看，一般如能见度较低的大雾天气，而从心理方面来看，雨雪等会导致道路行驶难度加大的恶劣天气也会导致驾驶人员产生心理压力。
（三）汽车本身的因素
汽车本身的因素主要包括有设计与车身结构两方面内容。汽车设计是保障汽车达到较高安全性的一项重要基础，在进行汽车设计之时，工程人员对汽车碰撞机理的分析情况，所设计出的汽车结构是否合理均会直接影响到汽车的安全性能，如在汽车遭遇强烈撞击时，汽车的变形将会直接影响到车内人员的生命安全。
结合上述分析可知，在影响汽车安全性的多项因素当中，汽车本身的因素对于汽车的安全性起到了决定性的作用，因此对于相关的汽车工程人员而言，应当大力加强对汽车电子技术的研究与应用从而促进汽车的安全性得以大幅度的提高。
三、提高汽车安全性能的汽车电子技术
应用汽车电子技术是提高汽车安全性能的一项重要手段措施，因此，下文将重点就目前应用较多的集中现代汽车安全电子技术的工作原理、过程及功能来展开具体分析。
（一）汽车驱动防滑系统
这一系统主要是为了确保汽车在起步与加速之时能够使滑移率保持在10%左右，避免驱动轮过快移动，提升行驶驱动力。在汽车行驶控制时，系统可利用轮速传感器来对反馈回来的信号通过控制单元进行处理而后作出指令，对发动机输出转矩进行调控，进而實现对驱动轮驱动转矩的调控。
（二）汽车电控动力转向系统
此系统主要是为了确保无论是何种驾驶条件下转向盘所需求的力均为最佳值，能够在在各类完全不同的速度下利用电控转向微处理器自动调节转向盘操控力。在较低行驶速度条件下以及汽车停放时，驾驶人员仅需应用较小的力量便能够十分灵便的转向，而在汽车高速行驶时，系统便会将转向操控的力自动调大。这一系统不仅能够提升驾驶的舒适性，同时还可确保车辆在高速行驶时具备良好的稳定性与安全性。
（三）防抱死制动系统
这一系统是一类预防在制动时车轮抱死的汽车主动安全装置。系统在制动时利用传感器来获得车轮和路面的滑移，通过其中的电控单元进行判断，同时采用电磁阀对制动力进行调控，有助于确保车辆制动时可具备较大的抗侧向力与纵向制动能力，以免出现车辆后轮甩尾、侧滑等情况，促使汽车在制动时能够具备更好的稳定性与操控性，同时还可大幅度的提高其对地面的附着力，减短制动距离，降低轮胎磨损率。
（四）其他安全控制系统
随着汽车行驶速度的不断提高，为满足于在高速行驶状态下的舒适性与安全性，在汽车上所应用的电子技术种类越来越多，如视觉增强技术、导航技术、睡眠驾驶警报系统等等均为汽车的安全性能提供了重要的技术支持。
结束语
总之，伴随着汽车工业与电子技术的快速发展，应用于汽车上的安全技术历经了由最初的降低对碰撞后的救助难度与人员及财产损失，再发展为目前的在事故发生前便进行主动的规避与预防，实现了由被动救助到主动预防的重大变化，促使汽车工业不断向着更加安全化与智能化的趋势所发展。可以预见在不久的将来汽车将会集成更加多样化的电子技术，并促使汽车驾驶将达到更高的安全性与舒适性。
参考文献：
[1] 陈道齐.基于安全性的汽车电子技术应用研究[J].机电信息，2015，（24）.
[2] 潘定海.汽车技术发展的电子化、一体化集成和智能化趋势及其对国内发展现状的反思和建议[J].中国集成电路，2013，22（7）.
[3] 何显忠.电子技术在汽车安全性中的应用[J].军民两用技术与产品，2016，（6）.
[4] 曹永新.汽车电子技术的特点及发展前景探讨[J].科技展望，2015，（10）.
关键词：汽车；安全性能；电子技术
随着当代社会的快速发展，人们对于交通出行的高效性需求愈发迫切，因此汽车产业也取得了巨大的发展与进步。但在汽车产业的快速发展过程中，汽车行驶的安全性问题也愈发突出。据不完全统计表明，每年我国都会因道路交通事故导致数数十万的人员死亡，而由此所造成的经济损失则难以估量。因此，就展开相关的汽车安全分析意义重大，而怎样提升汽车的安全性能已经成为了人们所重点关注的一个问题。在这一方面对于汽车电子技术的应用则可起到较为良好的应用效果，能够极大的提升汽车的安全性能，并大大降低交通事故的发生率。
一、汽车安全系统类型分析
（一）主动性安全电子技术
主动性的安全电子技术即为汽车安全系统可在车辆遭受撞击前便做出一定的预先判断，通常是在即将出现事故时，可自动发挥汽车本身的转向或制动系统，以规避交通事故危害的出现。此项技术的实施重点是要降低对汽车操控的偏差，促使驾驶的稳定性与舒适性能够得以提升。这一技术同时又可被细分为驾驶安全、环境安全、操控安全等多项技术。
（二）被动性安全电子技术
在特定的情况之下，交通事故的出现难以规避，因此在已经出现交通事故的状况下，为了能够将人员与财产损失尽可能的降低，便需要应用到被动系统来对车内人员在事故发生时采取必要的保护措施。在出现事故时被动性的安全电子技术主要为安全气囊，其通常是由电控单元、气囊、传感器、气体发生器、续流器等部件所共同构成。其工作原理为在传感器接收到汽车的强力碰撞感受后，将这一信息发送给控制器，而后通过控制器来作出判断是否开启气囊并即刻作出点火信号，开启气体发生器，最终促使气囊可快速充气以实现对车内人员的保护。在大量的汽车碰撞试验中均表明安全气囊对于车内人员的保护效果十分显著，相信在电子技术快速发展的当今时代，安全气囊也必将会向着智能化的方向所不断发展。
（三）事故后安全电子技术
在汽车出现安全事故情况后所发挥作用的电子技术是确保汽车驾驶员及乘客，能够及时获得救助并降低事故损失，防止对受伤人员造成二次伤害的技术手段。在这一种类型的安全电子技术当中主要包括有：
1）门锁紧急施放系统。这一项技术主要是在汽车遭受撞击后，为了能够促使汽车内的人员能够尽快由车辆当中撤离，促使车门能够被更加方便的开启。此项技术的原理为在汽车上安装有碰撞感应设备，一旦车辆遭受严重的碰撞后，该系统便会立刻启动门锁紧急施工系统，促使汽车内的人员能够尽快离开车内。
2）GPS救援系统。在车辆遭受强烈撞击后，为了能够尽快找到受伤人员，必须对事故发生的地点做出精确的定位。而GPS救援系统则可借助于卫星导航来尽快获取到车辆所处的位置，极大的提高救援效率，使伤员能够及时获得救治。
二、影响汽车安全性能的主要因素
对于汽车安全性能有可能产生影响的因素存在于多个方面，从总体上来看主要包括有人为因素、环境因素、汽车本身的因素，现具体分析如下：
（一）人为因素
在多项有可能会对汽车安全性能产生影响的因素当中，人为性的因素是最为主要的，据有关研究表明，绝大多数的交通事故问题均是因驾驶者本身经验不足、疲劳驾驶、酒后驾驶等行为所导致的。因此，要想确保汽车行驶的安全性就必须要加强对人为因素的控制，坚决杜绝疲劳驾驶、饮酒驾驶等行为，只有如此方可降低交通事故的发生率
（二）环境因素
环境因素即为对于驾驶者在驾驶过程中，会导致其感官与心理有可能发生改变的影响因素，从感官方面来看，一般如能见度较低的大雾天气，而从心理方面来看，雨雪等会导致道路行驶难度加大的恶劣天气也会导致驾驶人员产生心理压力。
（三）汽车本身的因素
汽车本身的因素主要包括有设计与车身结构两方面内容。汽车设计是保障汽车达到较高安全性的一项重要基础，在进行汽车设计之时，工程人员对汽车碰撞机理的分析情况，所设计出的汽车结构是否合理均会直接影响到汽车的安全性能，如在汽车遭遇强烈撞击时，汽车的变形将会直接影响到车内人员的生命安全。
结合上述分析可知，在影响汽车安全性的多项因素当中，汽车本身的因素对于汽车的安全性起到了决定性的作用，因此对于相关的汽车工程人员而言，应当大力加强对汽车电子技术的研究与应用从而促进汽车的安全性得以大幅度的提高。
三、提高汽车安全性能的汽车电子技术
应用汽车电子技术是提高汽车安全性能的一项重要手段措施，因此，下文将重点就目前应用较多的集中现代汽车安全电子技术的工作原理、过程及功能来展开具体分析。
（一）汽车驱动防滑系统
这一系统主要是为了确保汽车在起步与加速之时能够使滑移率保持在10%左右，避免驱动轮过快移动，提升行驶驱动力。在汽车行驶控制时，系统可利用轮速传感器来对反馈回来的信号通过控制单元进行处理而后作出指令，对发动机输出转矩进行调控，进而實现对驱动轮驱动转矩的调控。
（二）汽车电控动力转向系统
此系统主要是为了确保无论是何种驾驶条件下转向盘所需求的力均为最佳值，能够在在各类完全不同的速度下利用电控转向微处理器自动调节转向盘操控力。在较低行驶速度条件下以及汽车停放时，驾驶人员仅需应用较小的力量便能够十分灵便的转向，而在汽车高速行驶时，系统便会将转向操控的力自动调大。这一系统不仅能够提升驾驶的舒适性，同时还可确保车辆在高速行驶时具备良好的稳定性与安全性。
（三）防抱死制动系统
这一系统是一类预防在制动时车轮抱死的汽车主动安全装置。系统在制动时利用传感器来获得车轮和路面的滑移，通过其中的电控单元进行判断，同时采用电磁阀对制动力进行调控，有助于确保车辆制动时可具备较大的抗侧向力与纵向制动能力，以免出现车辆后轮甩尾、侧滑等情况，促使汽车在制动时能够具备更好的稳定性与操控性，同时还可大幅度的提高其对地面的附着力，减短制动距离，降低轮胎磨损率。
（四）其他安全控制系统
随着汽车行驶速度的不断提高，为满足于在高速行驶状态下的舒适性与安全性，在汽车上所应用的电子技术种类越来越多，如视觉增强技术、导航技术、睡眠驾驶警报系统等等均为汽车的安全性能提供了重要的技术支持。
结束语
总之，伴随着汽车工业与电子技术的快速发展，应用于汽车上的安全技术历经了由最初的降低对碰撞后的救助难度与人员及财产损失，再发展为目前的在事故发生前便进行主动的规避与预防，实现了由被动救助到主动预防的重大变化，促使汽车工业不断向着更加安全化与智能化的趋势所发展。可以预见在不久的将来汽车将会集成更加多样化的电子技术，并促使汽车驾驶将达到更高的安全性与舒适性。
参考文献：
[1] 陈道齐.基于安全性的汽车电子技术应用研究[J].机电信息，2015，（24）.
[2] 潘定海.汽车技术发展的电子化、一体化集成和智能化趋势及其对国内发展现状的反思和建议[J].中国集成电路，2013，22（7）.
[3] 何显忠.电子技术在汽车安全性中的应用[J].军民两用技术与产品，2016，（6）.
[4] 曹永新.汽车电子技术的特点及发展前景探讨[J].科技展望，2015，（10）.