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随着船运业的蓬勃发展，船件产品的市场需求量猛增，船件的主导产品弯舵杆的需求量也不断扩大。由于其形状、规格和重量都有较大的变化，从而使该产品的制造难度显著提高。目前，弯舵杆的制造方法主要有两种，一是锻焊结合法，即将大方头与杆体分别锻造，而后用焊接的方法将两部分合二为一，此方法所用锻造设备小，锻造简单，但工序多，生产周期长，还要考虑焊接工艺材质综合性能等众多影响因素，现已很少使用；二是整体锻造法，也是目前使用较为广泛的方法之一。我厂凭借多年的锻造生产经验，首次成功锻造了75t巨型大方头毛坯弯舵杆，在国内也尚属