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基于F-4机翼，用CFD方法研究C型机翼几何参数的影响规律和流动机理。以诱导阻力最小为设计原则，获得了C型机翼翼梢几何参数影响的初步规律，揭示了C型机翼减小诱导阻力的流动机理，给出了垂直段和水平段对提高机翼气动性能的贡献。研究表明，C型机翼是一种气动效率高、可用于大型飞机研制的新型机翼。
C型机翼几何参数影响规律和流动机理研究
【摘 要】
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基于F-4机翼，用CFD方法研究C型机翼几何参数的影响规律和流动机理。以诱导阻力最小为设计原则，获得了C型机翼翼梢几何参数影响的初步规律，揭示了C型机翼减小诱导阻力的流动机理，
【机 构】
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西北工业大学航空学院
【出 处】
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航空计算技术
【发表日期】
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2008年2期
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