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摘 要：国有企业公车管理是办公室的一项重要工作，如何运用和管理好企业的车辆，将直接影响到企业的运作效率。加强国有企业公车管理，不仅要解决公车合理调配及安全运行问题，也要降低车辆运行成本。
关键词：公车调配;安全运行;成本管理
前言
合理调配、安全运行及降低车辆运行成本，是国有企业车辆管理中需要解决的问题。要做到公车规范管理，不能依赖人的主动性行为及监督，主要还需要完善公车管理制度，对公务用车管理进行了细化，以实现规范管理、高效管理，为企业生产建设提供优质的后勤保障。
一、公车合理调配问题的解决
近年来，中央和国有企业内部作风建设的力度不断加大，不断提出严禁超标准配置公务车辆及公车私用等一系列要求。但仍有个别单位存在车辆使用不规范的现象。为了进一步规范公车使用管理，企业应积极拓展思路，学习和借鉴公车管理新办法、新举措，建立一套科学的管理制度，全力打造车辆管理新机制，努力探索车辆监督新模式。
（一）严格控制公车使用
国家严格限定公车使用范围，规定公务车只限有关人员执行公务时使用，不得以任何名义私用。企业要严格控制公务用车使用范围，合理、高效使用现有车辆，坚决避免违规使用公务车辆。严格控制公车调派，车辆出行必须持派车单，详细记录用车人、事由、行车区间等信息，方便办公室根据人员、路线、任务等合理调配车辆，根据工作需要尽可能集约化用车，以达到公车使用效率的最大化。还要坚持填写车辆行驶记录表，详细记录每次公车外出的时间、起点、终点、派车人、用车人（单位）、车牌号、驾驶员等信息，确认和监督公车行驶里程，防止公车私用，方便管理者能根据公车实际运行情况，合理的安排用车计划，并为公车费用测算提供基础数据。
（二）加强车辆规范管理
1.对车辆进行统一管理，统一调度，将车辆按不同用途分类管理，明确各公车的服务对象。办公室根据“按需调派、一事一调、用毕即还”的原则进行统一调派，并定期根据派车单和车辆行驶记录表对车辆进行费用核算及结算。
2.加强车辆购置、配备、报废的全过程管控。对车辆运行管理、维修管理、费用管理等进行量化的综合分析，为车辆的使用、车型配置、报废更新等车辆管理决策提供客观的数据依据。另外监察部门也要发挥监督作用，不定期查询车辆停放位置、车辆行驶轨迹等，及时处理违规报警情况。
二、公车安全管理问题的解决
（一）影响车辆行驶安全的主要因素
1.驾驶员因素。在车辆行驶安全中，人的因素是造成事故的主要因素，驾驶员无疑是预防预控工作的主体。主要影响因素是有：疲劳驾驶——公车出远门的的概率高，这就会造成驾驶员连续驾驶时间过长、睡眠时间不足，精神疲惫、身体不适。车速过快——高速行驶时间长，使驾驶员对车速感觉变差，应变能力及速度减慢。驾驶员行驶在不同道路环境时，要尽量按限定车速行驶，使自己处于较舒适的速度感范围内，防止因精神紧张造成疲劳而影响安全操作。
2.车的因素。造成交通事故的车辆因素主要是机械故障，包括刹车失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。
（二）相关管理措施
1.驾驶员培训考核
一是每月组织开展一次专题培训，全体驾驶员集中学习交通安全法律、法规、驾驶技术、职业道德要求、维护技巧、特殊车辆事故案例等内容，以提高责任意识，强化技能水平。二是不定期有针对性地对出现违章和肇事的司机举办强制学习培训，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。另外，针对车辆驾驶人员的考核，最为有效也是最直接的方案就是制定有效的薪酬等级制度，对制度学习、行驶安全、油量消耗等进行公平公正考核。只有做好了车辆驾驶人员的管理工作，才能够更进一步做好车辆管理工作，以及行车安全问题。
2.车辆全面管理
首先规定驾驶员在出车前、行车中及出车完毕时均需仔细注意车辆状况，对车辆的各个部位进行自查，掌握车辆的状况，及时做好安全检测以及性能检测。做到有问题及时发现、提前发现，将事故消灭的萌芽状态。对于车辆停放，要设定专门的停放区，一车一位，按号停放，在提升标准化管理程度，方便车辆调度的同时，减少外界自然因素对车辆的影响，保护车辆外观及性能。
三、公车成本管理问题的解决
公车成本主要由油耗、车辆保养维修、过路费、停车费等几大部分组成。一是要对车辆油耗进行百公里核定油量管理，根据车辆的行驶里程和油耗对驾驶员进行车补和油补考核，根据不同车型的油耗标准进行节奖超罚。二是在维修时，尽量至少选取两个定点维修厂家，方便在综合对比维修技术、维修时间、维修金额等基础上择优选择维修，最大程度减少维修费用开支，提高维修质量。三是实行车辆定点加油，引入使用IC加油卡，取代传统油票，设置密码，专车专用，定期按百公里油耗折算将资金充入加油卡，定点加油，促进驾驶员主动节油，避免出现为私车加油及虚开发票为个人牟利等情况发生。四是根据派车单和车辆行驶记录表，核对过路费及停车票据，对于不合实际票据一律不予结算报销。
四、结束语
国有企业公车管理是重大课题，管理部门不仅需要制定出全面有效的管理制度，而且要及时修订和创新，通过不断完善管理，积累经验，及时、灵活、合理地做好公车管理工作，提升资源利用效率。
参考文献：
[1]李强.公车管理制度的弊端与改革[J].重庆教育学院学报，2010（03）.
[2]宋建强.浅论车辆安全管理问题[J].经济研究导刊，2011（28）.
[3]张侠.GPS和GPRS公交车辆管理信息系统的设计与实现[J].山西煤炭管理干部学院学报.2009（01）.
关键词：公车调配;安全运行;成本管理
前言
合理调配、安全运行及降低车辆运行成本，是国有企业车辆管理中需要解决的问题。要做到公车规范管理，不能依赖人的主动性行为及监督，主要还需要完善公车管理制度，对公务用车管理进行了细化，以实现规范管理、高效管理，为企业生产建设提供优质的后勤保障。
一、公车合理调配问题的解决
近年来，中央和国有企业内部作风建设的力度不断加大，不断提出严禁超标准配置公务车辆及公车私用等一系列要求。但仍有个别单位存在车辆使用不规范的现象。为了进一步规范公车使用管理，企业应积极拓展思路，学习和借鉴公车管理新办法、新举措，建立一套科学的管理制度，全力打造车辆管理新机制，努力探索车辆监督新模式。
（一）严格控制公车使用
国家严格限定公车使用范围，规定公务车只限有关人员执行公务时使用，不得以任何名义私用。企业要严格控制公务用车使用范围，合理、高效使用现有车辆，坚决避免违规使用公务车辆。严格控制公车调派，车辆出行必须持派车单，详细记录用车人、事由、行车区间等信息，方便办公室根据人员、路线、任务等合理调配车辆，根据工作需要尽可能集约化用车，以达到公车使用效率的最大化。还要坚持填写车辆行驶记录表，详细记录每次公车外出的时间、起点、终点、派车人、用车人（单位）、车牌号、驾驶员等信息，确认和监督公车行驶里程，防止公车私用，方便管理者能根据公车实际运行情况，合理的安排用车计划，并为公车费用测算提供基础数据。
（二）加强车辆规范管理
1.对车辆进行统一管理，统一调度，将车辆按不同用途分类管理，明确各公车的服务对象。办公室根据“按需调派、一事一调、用毕即还”的原则进行统一调派，并定期根据派车单和车辆行驶记录表对车辆进行费用核算及结算。
2.加强车辆购置、配备、报废的全过程管控。对车辆运行管理、维修管理、费用管理等进行量化的综合分析，为车辆的使用、车型配置、报废更新等车辆管理决策提供客观的数据依据。另外监察部门也要发挥监督作用，不定期查询车辆停放位置、车辆行驶轨迹等，及时处理违规报警情况。
二、公车安全管理问题的解决
（一）影响车辆行驶安全的主要因素
1.驾驶员因素。在车辆行驶安全中，人的因素是造成事故的主要因素，驾驶员无疑是预防预控工作的主体。主要影响因素是有：疲劳驾驶——公车出远门的的概率高，这就会造成驾驶员连续驾驶时间过长、睡眠时间不足，精神疲惫、身体不适。车速过快——高速行驶时间长，使驾驶员对车速感觉变差，应变能力及速度减慢。驾驶员行驶在不同道路环境时，要尽量按限定车速行驶，使自己处于较舒适的速度感范围内，防止因精神紧张造成疲劳而影响安全操作。
2.车的因素。造成交通事故的车辆因素主要是机械故障，包括刹车失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。
（二）相关管理措施
1.驾驶员培训考核
一是每月组织开展一次专题培训，全体驾驶员集中学习交通安全法律、法规、驾驶技术、职业道德要求、维护技巧、特殊车辆事故案例等内容，以提高责任意识，强化技能水平。二是不定期有针对性地对出现违章和肇事的司机举办强制学习培训，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。另外，针对车辆驾驶人员的考核，最为有效也是最直接的方案就是制定有效的薪酬等级制度，对制度学习、行驶安全、油量消耗等进行公平公正考核。只有做好了车辆驾驶人员的管理工作，才能够更进一步做好车辆管理工作，以及行车安全问题。
2.车辆全面管理
首先规定驾驶员在出车前、行车中及出车完毕时均需仔细注意车辆状况，对车辆的各个部位进行自查，掌握车辆的状况，及时做好安全检测以及性能检测。做到有问题及时发现、提前发现，将事故消灭的萌芽状态。对于车辆停放，要设定专门的停放区，一车一位，按号停放，在提升标准化管理程度，方便车辆调度的同时，减少外界自然因素对车辆的影响，保护车辆外观及性能。
三、公车成本管理问题的解决
公车成本主要由油耗、车辆保养维修、过路费、停车费等几大部分组成。一是要对车辆油耗进行百公里核定油量管理，根据车辆的行驶里程和油耗对驾驶员进行车补和油补考核，根据不同车型的油耗标准进行节奖超罚。二是在维修时，尽量至少选取两个定点维修厂家，方便在综合对比维修技术、维修时间、维修金额等基础上择优选择维修，最大程度减少维修费用开支，提高维修质量。三是实行车辆定点加油，引入使用IC加油卡，取代传统油票，设置密码，专车专用，定期按百公里油耗折算将资金充入加油卡，定点加油，促进驾驶员主动节油，避免出现为私车加油及虚开发票为个人牟利等情况发生。四是根据派车单和车辆行驶记录表，核对过路费及停车票据，对于不合实际票据一律不予结算报销。
四、结束语
国有企业公车管理是重大课题，管理部门不仅需要制定出全面有效的管理制度，而且要及时修订和创新，通过不断完善管理，积累经验，及时、灵活、合理地做好公车管理工作，提升资源利用效率。
参考文献：
[1]李强.公车管理制度的弊端与改革[J].重庆教育学院学报，2010（03）.
[2]宋建强.浅论车辆安全管理问题[J].经济研究导刊，2011（28）.
[3]张侠.GPS和GPRS公交车辆管理信息系统的设计与实现[J].山西煤炭管理干部学院学报.2009（01）.