【摘 要】
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本文选取北京市四个城区作为研究对象,对出租车承担的城市居民周转量、出租车有效里程率、空驶率三个指标相关数据进行采集与分析,同时建立"出租车服务时间守恒""出租车供需
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本文选取北京市四个城区作为研究对象,对出租车承担的城市居民周转量、出租车有效里程率、空驶率三个指标相关数据进行采集与分析,同时建立"出租车服务时间守恒""出租车供需平衡关系""出租车网络平衡模型"三个模型研究北京市不同时空出租车"供需平衡"问题。经研究发现,北京市总体出租车供过于求,但是"打车难"问题依然显著,其中空驶率过高,有效行驶里程率过低导致北京市出租车整体供需不平衡。研究结果对优化北京市不同城区的出
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