【摘 要】
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新一代航空电子系统综合化体系结构提出了高带宽统一网络的要求,光纤通道(FC)的高带宽、低延迟、灵活的拓扑结构等特点可以很好的满足综合模块化航空电子系统的互连要求。给
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新一代航空电子系统综合化体系结构提出了高带宽统一网络的要求,光纤通道(FC)的高带宽、低延迟、灵活的拓扑结构等特点可以很好的满足综合模块化航空电子系统的互连要求。给出了FC统一网络的互连架构,并对节点机、交换机和光背板三个网络功能组件进行了讨论;分析了FC时钟管理和网络管理;最后对网络性能进行了测试。
The new generation avionics system integration architecture puts forward the requirements of a high-bandwidth unified network. The characteristics of high bandwidth, low latency and flexible topology of Fiber Channel (FC) can well meet the requirements of the interconnection of integrated modular avionics systems Claim. The interconnection architecture of the FC unified network is given. The three network functional components of the node machine, the switch and the optical backplane are discussed. The FC clock management and network management are analyzed. Finally, the network performance is tested.
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