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本文的分析表明,平面齿轮机构位置设计时,若能采用“齿轮回转轴线与船舶纵向对称平面平行”的方案,则机架的变形对各类平面齿轮机构的正常工作均无影响;若采用“齿轮回转轴线与船舶纵向对称平面垂直”的设计方案,则机架的变形仅对渐开线齿轮机构的正常工作无直接影响,而必将导致圆弧齿轮机构的承载能力急剧下降,及摆线齿轮机构传动比明显改变等严重后果.