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本项研究工作使用现场调查研究的方法,并结合设计要求以及竣工质量控制结果,采用回归分析及门槛分析,分别就沥青混合料各项性能参数对车辙形成的影响以及相应的门槛值进行了全面的分析研究.研究结果表明空隙率、矿料孔隙率、沥青含量、沥青填充率、矿料表面破损率、维姆稳定度等对车辙的形成具有不同程度的影响;而沥青针入度及粘度、马歇尔稳定度对车辙的影响程度较小.