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[摘 要]随着国民经济的不断发展，电网的整体规模在不断扩大，传统的变电检修生产管理模式已跟不上电网发展速度。为了能够有效的确保我国电网安全的运行以及满足人们日常生活中的需要，国家电网公司推出新的生产管理模式――变电站运维一体化。变电站运维一体化的实施能够有效的进行一体化的管理，优化了人力资源配置，转变了一定的管理模式，保障了电网安全的运行。
[關键词]变电站；运维一体化；存在的问题；对策探讨
中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）13-0167-01
电网生产过程中，根据具体的职责主要分为调度、运行以及检修等多个业务部门。随着国民经济的不断进步，电网的整体规模在不断扩大，在原来的模式之下，开展停电检修工作时需要运行单位与检修单位都要到工作现场，这样的情况是对人力和物力的一种重复浪费，这样的检修操作管理模式已经与现代电网的发展脱节，难以满足现代电网发展的需求。
1 变电站运维一体化实施论述
在我国传统的电网安全稳定运行过程中，变电运行和变电设备维修是两个独立的概念，但是在变电设备维修过程中面对的大多数都是相同的变电设备，在具体的维修工作中又有着相互交叉的地方，在一定程度上没有发挥出人力资源的最大优势，对我国电网的生产运行有着一定的限制。变电站运维一体化就是基于现有机构模式、人员素质基础上，对现有变电运维业务进行梳理分析，将原本需双方配合的简易、低效作业划归单方全程负责，也就是通过业务职责的适当调整，实施变电运行与变电检修业务的“双向渗透”，减少检修与变电交叉、重叠工作，从而有效显著提高生产效率和效益。
2 运行维护一体化实施过程中遇到的问题
2.1 现场作业过程安全管控需要进一步加强
在传统的生产方式之下，有很多设备都需要进行停电检修或者是在检修的过程中需要对设备的状态进行变更，这些工作的开展都需要运行人员来进行严格的把关。在设备进行检修之后由专门的运行人员来负责验收，形成清晰的职责范围，同时对于现场安全措施、工作质量管控等都有具体安排，这些工作都落实到位，安全监督就到位了。运维一体的实施，出现了“一人多角”的情况，也就是让一个人同时充当工作票签发人、工作票许可人、工作负责人等多项角色。这样的情况就使得工作签发、许可、检修、验收以及工作的终结都可能成为走过场的形式，使得曾经形成的监督管理体系不能够发挥作用。
2.2 人员的劳动强度与安全风险都在增大
在传统的生产方式之下，运行、检修工作都具有很大的劳动强度，工作耗时也往往较长，在实行运维一体化之后，运维人员则需要在单一的工作中同时对运行人员与检修人员的工作职责与任务进行承担。例如220kV停电检修业务，就需要停电做安全措施，这个过程往往需要一到两个小时，同时加上检修的过程，就会产生出很大的工作量，同时又相当繁琐。因此，工作人员就需要进行长时间的工作，这样很容易让工作人员产生精神疲劳，使得安全风险大大增加。
2.3 当前阶段缺少复合型运维人才
运行与检修的工作性质存在较大的差别，当前阶段还缺少那种能够做到一岗多能、一专多能的复合型人才。虽然变电运行、检修工作的具体对象都是电力设备，但是运行工作要求的是具备较强综合性知识，而检修工作要求的却是具有良好的专业性知识，例如一次、二次、试验等。很多专业的员工对于其他专业的工作往往只是熟悉其原理与流程，可以很好地配合完成工作，但是却没有跨专业对复杂问题进行解决的能力。大检修模式所需要的就是能够用最少的人力资源来对综合性的任务进行完成，在运维一体化的实施过程中，明显缺少的就是一岗多能与一专多能的复合型运维人才。
2.4 从基础的工作来看，运维一体化的工作标准与流程都需要重新进行定义
首先，需要对业务流程进行重新设计。运维一体化的实施，使得现场安全管理中的相互监督的作用不能发挥，只能够是依靠班组内部来加强监护，因此需要对内部监护机制进行制订并完善。其次，需要对工作标准进行重新定义。运维一体化工作对运行与检修工作进行了整合，原有的变电运行与设备检修工作的标准都是针对单一工作性质下的工作任务的，已经不能对当前的要求进行满足。因此，需要对设备维护、消缺工作的项目进行明确，并及时编制出和维护、消缺项目相关的现场标准作业指导书以及现场作业控制卡。同时还需要构建起能够适合运维合一的现场安全与设备管理制度。
3 加强运行维护一体化的措施
3.1 进行业务划分，制订合理方案
首先需要对变电运行以及变电检修的专项作业项目从简单到困难进行仔细的区分，然后进行打包分块。根据运维一体化和运维人员的实际情况，制订出合理的阶段性实施的运维作业项目，并制订出合理的运维一体化工作的总体方案，根据方案与项目来分阶段的开展运维业务。
3.2 加强部门整合，做到职责一体落实到人
对变电运行、变电检修部门进行有效的整合，分别设置集控组与运维组。集控组的主要任务是值班以及正常设备巡视，运维组主要负责的是运行停电消缺检验。同时运维组当中的任务中也需要设置不同的职位与职责，例如运行、检修需要有独立的职责。任何工作都要明确具体的内容和责任，同时在现场安全监督管控较为薄弱的情况下，应该通过一定的措施来进行加强，尽快实现组织机构、人员职责的一体化。
3.3 加强培训，提升综合素质
开展集中培训，进行分段移交。一方面，根据业务的具体划分，对运行与检修人员进行技能培训，分阶段逐步扩大运维整合的范围。进行集中培训是变电运维一体化实施的重要步骤，通过培训之后的运维人员需要承担起相应的运维业务工作，逐步实现部分业务的运维一体化。在另一个方面需要进一步将培训的力度、深度与广度增强，使得一岗多能的综合型人才增加，并通过新增加的一岗多能综合型人才来促进运维业务的整合，彻底实现变电设备运维一体化。
3.4 上级部门需要根据基层的实际情况制订出标准
标准化作业指导书可以有效地对各项工作进行规范，其中的内容涉及到多个方面。它不仅仅涵盖现场作业人员的组织与分工，同时还包括施工的具体流程、标准以及危险点和相应的防范措施。运维一体化工作相当于是对运行与检修工作进行了整合，运维人员在这种情况下不仅仅是工作许可人，还是工作的具体负责人。同时劳动强度增加，安全风险也随之增加，容易导致安全监督环节的缺位。因此，上级的相关部门需要尽快编写出运维标准化作业指导书，通过这样的方法来实现规范操作，并降低安全风险。对运维班模式特点进行分析，同时结合原有的运行和检修标准化作业指导书，针对运维工作中的安全性、重复性特点的作业进行辨识并编写相应的指导书。新编写的指导书中需要逐层对工作重点进行细化，将每一项作业都对应到相应的指导条目中去。对运维作业进行合理的分解，将在各个时期中的危险点与相应的应对措施都融入到具体的指导执行条目中去。要进行跨专业、多层次的讨论，这样才能够让指导书更加具有科学性与可操作性。
参考文献
[1] 许艳阳.变电运维一体化方案探讨[J].中国电力教育，2012，（33）.
[2] 张彩友，丁一岷，冯华.关于开展变电设备运维一体化的认识与思考[J].浙江电力，2011，（3）.
[3] 高体攀，高体红.大检修之运维一体化检修模式探讨[J].中国电力教育，2013，（8）.
[關键词]变电站；运维一体化；存在的问题；对策探讨
中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）13-0167-01
电网生产过程中，根据具体的职责主要分为调度、运行以及检修等多个业务部门。随着国民经济的不断进步，电网的整体规模在不断扩大，在原来的模式之下，开展停电检修工作时需要运行单位与检修单位都要到工作现场，这样的情况是对人力和物力的一种重复浪费，这样的检修操作管理模式已经与现代电网的发展脱节，难以满足现代电网发展的需求。
1 变电站运维一体化实施论述
在我国传统的电网安全稳定运行过程中，变电运行和变电设备维修是两个独立的概念，但是在变电设备维修过程中面对的大多数都是相同的变电设备，在具体的维修工作中又有着相互交叉的地方，在一定程度上没有发挥出人力资源的最大优势，对我国电网的生产运行有着一定的限制。变电站运维一体化就是基于现有机构模式、人员素质基础上，对现有变电运维业务进行梳理分析，将原本需双方配合的简易、低效作业划归单方全程负责，也就是通过业务职责的适当调整，实施变电运行与变电检修业务的“双向渗透”，减少检修与变电交叉、重叠工作，从而有效显著提高生产效率和效益。
2 运行维护一体化实施过程中遇到的问题
2.1 现场作业过程安全管控需要进一步加强
在传统的生产方式之下，有很多设备都需要进行停电检修或者是在检修的过程中需要对设备的状态进行变更，这些工作的开展都需要运行人员来进行严格的把关。在设备进行检修之后由专门的运行人员来负责验收，形成清晰的职责范围，同时对于现场安全措施、工作质量管控等都有具体安排，这些工作都落实到位，安全监督就到位了。运维一体的实施，出现了“一人多角”的情况，也就是让一个人同时充当工作票签发人、工作票许可人、工作负责人等多项角色。这样的情况就使得工作签发、许可、检修、验收以及工作的终结都可能成为走过场的形式，使得曾经形成的监督管理体系不能够发挥作用。
2.2 人员的劳动强度与安全风险都在增大
在传统的生产方式之下，运行、检修工作都具有很大的劳动强度，工作耗时也往往较长，在实行运维一体化之后，运维人员则需要在单一的工作中同时对运行人员与检修人员的工作职责与任务进行承担。例如220kV停电检修业务，就需要停电做安全措施，这个过程往往需要一到两个小时，同时加上检修的过程，就会产生出很大的工作量，同时又相当繁琐。因此，工作人员就需要进行长时间的工作，这样很容易让工作人员产生精神疲劳，使得安全风险大大增加。
2.3 当前阶段缺少复合型运维人才
运行与检修的工作性质存在较大的差别，当前阶段还缺少那种能够做到一岗多能、一专多能的复合型人才。虽然变电运行、检修工作的具体对象都是电力设备，但是运行工作要求的是具备较强综合性知识，而检修工作要求的却是具有良好的专业性知识，例如一次、二次、试验等。很多专业的员工对于其他专业的工作往往只是熟悉其原理与流程，可以很好地配合完成工作，但是却没有跨专业对复杂问题进行解决的能力。大检修模式所需要的就是能够用最少的人力资源来对综合性的任务进行完成，在运维一体化的实施过程中，明显缺少的就是一岗多能与一专多能的复合型运维人才。
2.4 从基础的工作来看，运维一体化的工作标准与流程都需要重新进行定义
首先，需要对业务流程进行重新设计。运维一体化的实施，使得现场安全管理中的相互监督的作用不能发挥，只能够是依靠班组内部来加强监护，因此需要对内部监护机制进行制订并完善。其次，需要对工作标准进行重新定义。运维一体化工作对运行与检修工作进行了整合，原有的变电运行与设备检修工作的标准都是针对单一工作性质下的工作任务的，已经不能对当前的要求进行满足。因此，需要对设备维护、消缺工作的项目进行明确，并及时编制出和维护、消缺项目相关的现场标准作业指导书以及现场作业控制卡。同时还需要构建起能够适合运维合一的现场安全与设备管理制度。
3 加强运行维护一体化的措施
3.1 进行业务划分，制订合理方案
首先需要对变电运行以及变电检修的专项作业项目从简单到困难进行仔细的区分，然后进行打包分块。根据运维一体化和运维人员的实际情况，制订出合理的阶段性实施的运维作业项目，并制订出合理的运维一体化工作的总体方案，根据方案与项目来分阶段的开展运维业务。
3.2 加强部门整合，做到职责一体落实到人
对变电运行、变电检修部门进行有效的整合，分别设置集控组与运维组。集控组的主要任务是值班以及正常设备巡视，运维组主要负责的是运行停电消缺检验。同时运维组当中的任务中也需要设置不同的职位与职责，例如运行、检修需要有独立的职责。任何工作都要明确具体的内容和责任，同时在现场安全监督管控较为薄弱的情况下，应该通过一定的措施来进行加强，尽快实现组织机构、人员职责的一体化。
3.3 加强培训，提升综合素质
开展集中培训，进行分段移交。一方面，根据业务的具体划分，对运行与检修人员进行技能培训，分阶段逐步扩大运维整合的范围。进行集中培训是变电运维一体化实施的重要步骤，通过培训之后的运维人员需要承担起相应的运维业务工作，逐步实现部分业务的运维一体化。在另一个方面需要进一步将培训的力度、深度与广度增强，使得一岗多能的综合型人才增加，并通过新增加的一岗多能综合型人才来促进运维业务的整合，彻底实现变电设备运维一体化。
3.4 上级部门需要根据基层的实际情况制订出标准
标准化作业指导书可以有效地对各项工作进行规范，其中的内容涉及到多个方面。它不仅仅涵盖现场作业人员的组织与分工，同时还包括施工的具体流程、标准以及危险点和相应的防范措施。运维一体化工作相当于是对运行与检修工作进行了整合，运维人员在这种情况下不仅仅是工作许可人，还是工作的具体负责人。同时劳动强度增加，安全风险也随之增加，容易导致安全监督环节的缺位。因此，上级的相关部门需要尽快编写出运维标准化作业指导书，通过这样的方法来实现规范操作，并降低安全风险。对运维班模式特点进行分析，同时结合原有的运行和检修标准化作业指导书，针对运维工作中的安全性、重复性特点的作业进行辨识并编写相应的指导书。新编写的指导书中需要逐层对工作重点进行细化，将每一项作业都对应到相应的指导条目中去。对运维作业进行合理的分解，将在各个时期中的危险点与相应的应对措施都融入到具体的指导执行条目中去。要进行跨专业、多层次的讨论，这样才能够让指导书更加具有科学性与可操作性。
参考文献
[1] 许艳阳.变电运维一体化方案探讨[J].中国电力教育，2012，（33）.
[2] 张彩友，丁一岷，冯华.关于开展变电设备运维一体化的认识与思考[J].浙江电力，2011，（3）.
[3] 高体攀，高体红.大检修之运维一体化检修模式探讨[J].中国电力教育，2013，（8）.